新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:动力电池企业围剿欧洲 | 耗时 47 ms

特斯拉因问题被调查

●特斯拉需要提交2017年1月1日至今每次管理系统更新之后所有与充率、充容量和热管理相关的详细信息,特斯拉未来120天内的更新计划的详细信息也需要提交。

2019-11-13

未来十五年 回收仍需政策驱

从行整体看,据内预测,到2020年,我国数量将降至20余家,相较2016年的200余家,将淘汰90%之上。

2019-12-10

纷纷“站队”换谁能突出重

同时,长安新能源介绍,其换服务共有两种方式,其一是车一体,由客户、换各自购买进行换交易;而另一种则为车分离方式,即用户仅需购买车壳,由资方购买。

2020-09-21

邮轮的福音!甲醇燃料可以降低海洋中的有害排放

重油的含硫量是道路排放含硫量的3500倍,二氧化碳和氮氧化物的排放以及由此产生的粉尘污染对人类的健康和环境都是毁灭性的。

2020-01-03

能源互联网成转型关键

在近日举办的“中联2019年第一次理事长会议暨2019年经济形势与发展研讨会”上,中国联合会理事长刘振亚说。刘振亚表示,随着能源格局向清洁化方向主导,网将成为未来能源配置的主要平台。

2019-04-23

2022年中国光伏组件出货量榜单Top20发布

2022年,全球光伏市场发展迅猛,中国、、拉美等市场规模更是大幅提升,吸引众多跨界入局光伏,参与最多的便是、组件环节。

2023-02-01

一毛钱一度:中国光伏改变世界的

9月21日,通用气宣布退出新建煤市场务,退出计划可能包括资产剥离、关闭工厂、裁员等;同一天,壳牌放出消息,计划将上游油气务削减至40%,将未来的务重心更多地放在可再生能源和市场上。

2020-09-28

2020年或将成为HIT的产化元年

在国际光伏市场巨大潜的推下,各国的太阳能制造争相投入巨资,扩大生产,以争一席之地。目前,全球太阳能市场竞争激烈,和日本领先的格局已被打破,太阳能的生产重心已经转移到亚

2020-07-30

光伏大分化

在疫情期间股价逆势上涨的中,特变工(600089.SH)和锦浪科技(300763.SZ)的成绩单尤为亮眼。

2020-05-19
助<em>力</em>中小<em>企</em><em>业</em>高质量发展——我中心成功举办“高质量发展阶段人才培养实战训练营”

中小高质量发展——我中心成功举办“高质量发展阶段人才培养实战训练营”

(通讯员  胡春)当前新冠肺炎疫情还在全球蔓延,全球原材料价格上涨,供应链管理压巨大,制造成本高涨,在产品价格不变的情况下,如何能够持续健康稳定发展,成了对的现实考验。

蔡跃:“链时代”中小成参与主体 信创产迎挑战 | 专家谈数字化转型“链时代”

“数字经济与实体经济深度融合的主战场是制造的数字化转型。数字化转型有助于提升内部生产经营各环节的协同性,提高整体运行效率,以及面对外部经营环境变化的调节和适应能

2022-12-30

2023新能源汽车零部件论坛暨招商大会在射阳召开

来自政、产、学、研等领域的专家学者、代表齐聚一堂,就如何推新能源汽车产高质量发展,实现的突,进行交流。  

2023-05-04

用实和自信创造无限可能——柳州再度入选中区域政策合作中方案例地区之观察(下)

在市发展改革委副主任杨壮志看来,“与国家再‘结对子’,共享开放机遇,无论是在城市知名度还是在城市合作方面,柳州有自信创造无限可能。”1项目合作有延续与国家再“结对子”,柳州将怎么干?

印尼大发展汽车产

,努吸引国外汽车制造商前来投资建厂,多方鼓励本国消费者购买汽车,大推广汽车,希望到2030年时,汽车产量能够占其整个汽车产量的四分之一,从而赶超新加坡和泰国,成为东南亚最大的汽车生产和出口基地

2019-08-20

SK进军正负极材料

SKC计划其80%以上的收益将来自汽车(EV)材料务。通过在其现有的铜箔务中增加正极和负极材料务,其目标是在2025年实现材料的销售额超过4万亿韩元(约合220亿人民币)。

2021-09-28

100亿浪潮来袭:回收进入发展快车道

2019-09-24 11:25:33 联盟退役大潮不可阻挡,回收渠道布局迫在眉睫。据新华社消息,在市场前景的驱下,国内回收产将进入发展快车道。

2019-09-24

5月海外光伏市场招标统计:项目量超8GW,亚国家为主

其他综合项目南非,化工Sasol发布信息请求书(RFI),寻找合作伙伴在当地部署可再生能源项目,以确保其国内务的供应。

2020-06-11

部分新能源汽车退役回收再生利用过程存在隐患:建好回收网

有读者来信反映,部分退役未能进入规范回收,甚至不少流入小作坊,包含多种重金属元素,处理不当既不利于资源回收,还会造成安全隐患和环境污染。

2021-08-02

如何改变汽车丨从2019诺贝尔化学奖开始说起

从全球范来看,目前车载锂离子的竞争主要集中在中、日、韩三国。日本的松下,韩国的三星、SK、LG,和中国的宁德时代、比亚迪,被认为是目前全球汽车的龙头,占据着主要的市场份额。

2019-10-10

盟着手提高可再生能源目标至42.5%

议会和理事会达成了一项临时协议,将盟2030年具有约束的可再生能源目标至少提高至总能源结构的42.5%。

2023-04-18
返回顶部 关闭