据了解，目前报废的动力电池通常有如下几种处置方法：一是重新制造，即替换电池上的损坏零件，重新装配给电动汽车;二是电池转型，即改变电池的调校(控制发动机的数据)，并将其装配给其他装置(如，用于动力和续航需求较弱的低速电动车
新能源汽车的产销两旺与电池回收产业的乱象频仍形成了鲜明对比，其中症结引人深思。新能源汽车因环保而生，倘若退役的动力电池得不到有效处理，很容易造成严重环境污染，导致前功尽弃。
2019-12-17 13:24:40 盖世汽车12月16日，台湾固态电池生产商辉能科技业务处总监郑博伦表示，辉能将比绝大多数固态电池厂商都提前将动力电池量产，在2021年(非全固态)达到1GWH
受欧洲电动汽车市场大幅增长影响，2020年全球动力电池装机排名也发生变化，韩系电池企业发展势头迅猛。但同时，多家国际车企主力车型的接连召回，也让韩系电池企业陷入舆论漩涡。
[此外，日韩企业将会从本土电池企业抢走部分高端乘用车动力电池电动订单。与此同时，主机厂一边与动力电池企业联姻，一边也在伺机而动。主机厂与电池零部件商关系微妙，既有合作也有潜在竞争。]
2020-01-02 09:40:06 动力电池网摘要：从需求端来看，真正市场化的竞争呼唤更多具备高端动力电池供给的企业进入，而这其中具备车企基因的动力电池企业，毫无疑问就拥有更多的先天优势;
随着新能源汽车大发展，动力电池应用规模快速扩大，从而带动了市场走强，同时也引发公众对安全的关注。基于现有材料体系和技术框架下，锂电池如何保证能量密度和安全性同步提升?未来锂电池产业会有哪些挑战?
无独有偶，北汽威旺407EV纯电动货车在深圳发生充电起火事故，原因亦是动力电池包引起。至于特斯拉的车辆起火事件，官方至今仍未公布原因，但起火源头也是电池。
近日，全球动力电池龙头企业宁德时代(300750)宣布，目前公司已启动钠离子电池产业化布局，规划是将第二代钠离子电池能量密度做到200瓦时/千克以上，2023年形成基本产业链。
2021-01-29 10:41:28 中国汽车工业信息网 作者： 朱培培 2020年，电池安全问题备受关注，国内多企业布局“永不起火”的电池。
2019年10月17-18日，由市“两创办”主办、市中小企业服务中心承办的小微企业创业创新空间/载体服务能力提升第二期培训班成功举行，共有50多名县区小微企业创业创新空间/载体管理人员参加了第二期的培训
为帮助企业更好地了解劳动用工风险，掌握有效的防范措施和操作技巧，3月14日，由柳州市中小企业服务中心主办，柳州市智越企业管理咨询有限公司承办的劳动用工风险防范与操作技巧培训班在广西同望(柳州
上述系列召回事件，不仅仅数量庞大，而且都是车企电动化的主力车型，因此，引发了消费者及产业链的高度关注。这其中，由于召回原因皆指向了动力电池，也让配套的韩国动力电池企业质量问题被推上舆论风口浪尖。
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