2020-06-04 13:43:12 新华社新华社东京6月4日电 《日本经济新闻》4日刊登消息说，全球著名电动马达制造商日本电产(尼得科)公司瞄准中国电动汽车市场的迅速发展，将在中国新建一个大型电动汽车驱动马达研发基地
近日，一批崭新的设备运抵元太光伏滁州基地，现场运输车、吊机整装待发助力设备进场，在基地员工和技术人员的通力协作下，新拓展的全自动化生产线紧锣密鼓投入搭建。
据彭博社报道，中国电动汽车制造商比亚迪计划在越南生产电动汽车，并希望得到越南政府的支持。5月5日，越南副总理Tran Hong Ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。
7月23日，2024年广西产学研合作大行动柳州市科技成果对接洽谈暨粤桂科技合作活动在柳南区举行。
与此前纯电动汽车产业发展不同的是，对于氢燃料电池产业，政策扶植的方向一方面倾向开放技术的合作研发，一方面也未急于推动产业商用进程。
4天前，特斯拉公布国产版Model 3价格下探至29万元后，不少业内人士惊呼国内新能源车企将直面特斯拉的“降价屠杀”。而由特斯拉带动的相关产业链企业也开始掀起“A股巨浪”。
近期，工业和信息化部等8部门联合印发通知，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点。多位专家表示，相关举措将优化新能源汽车使用环境，推动产业发展。
目前，长三角地区累计培育知识产权优势示范企业1800余家，带动区域产业竞争优势整体提升；围绕集成电路、生物医药、人工智能等重点领域，建设7个产业知识产权运营中心及24家国家级专利导航服务基地，助力关键核心技术攻关
2020-07-13 14:15:14 国际能源小数据根据麦肯锡的报告，中国的电动汽车市场已经得到显著开发，2018年国内电动汽车总产量超过100万辆，而2013年时仅为22978辆——年均增速高达
在这样背景下，一位年届80的汽车产业的老领导，忧心忡忡：电动车市场形势糟糕，从业者士气低落，供应链哀鸿遍野，跨国巨头虎视眈眈，中国的电动车产业，在国家投入如此巨大的情况下，会不会丧失了先发的优势?
动力电池行业“扩产潮”还在继续。2021年以来，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科、孚能科技在内的多家动力电池企业均宣布，将新建锂电池项目，扩大产能规模。
大众汽车在德国萨尔茨吉特的卓越中心开设了动力电池试验生产线。大约300名专家参与了开发，首期投资超过1亿欧元，总投资额将超过10亿欧元。大众汽车正在为电动化战略的成功实施奠定全面基础。
虽然作为规范条件，不具有强制执行性，但文件的发布，还是引起业内外的广泛关注，其被认为是管理部门出手规范电池行业“扩产潮”的举动。工信部的警示，也揭开了动力电池企业“疯狂扩产”背后存在的诸多问题。
动力电池市场容量增速接近每年50%，在电动汽车起步的2016年，全球市场150亿美元，预计2026年这一数字将接近1000亿美元，增长近7倍。电池巨头们扩充产能的步伐也在不断提速。
LG新能源首席技术官申榮埈在此次“全球产业链协同与跨界融通”主论坛上，分享了LG新能源面对全球市场环境变化下协同创新，以技术革新驱动智能制造的经营路径以及为在全球可持续目标下，为实现碳中和、积极应对气候变化的责任与担当
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