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国网耒阳力公司:投入2.3亿,网升级改造

近年来,为助力耒阳经济社会发展提供强劲的能保障,国网耒阳市力公司以时不我待的政治责任感,砥励前行,克服重重困难,从快从大升级改造力度,躬身践行“人民业为人民”的初心诺言。

2020-09-15

与可能源 互补还是替代关系?

即使需求曲线形状不变化的保持高增长,可能源的接入仍要持续的改变剩余需求曲线的形状,从而对其他机组形成替代,需求的增长需要新的机组以满足高峰负荷(这往往应该是天然气机组的角色),而煤的利用率会持续下降

2019-11-25

骆驼蓄:践行废回收 共筑绿色地球

中国作为产和使用铅蓄的大国,政府各部门及社会各界人士对于铅蓄的污染防治和回收问题尤为重视。

2019-04-23

动力报废潮将至 回收利用须追本溯源

国家对动力蓄利用高度重视,2018年,工信、科技、环保等国家部委联合印发了《新能源汽车动力蓄回收利用管理暂行办法》等规定,强动力蓄的回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用等。

2019-10-21

发改委就《铅蓄回收利用管理暂行办法》征求意见

铅蓄产企业承担完成回收目标的责任,每年于3月底前提交上年度目标完成情况报告,并鼓励铅蓄产企业和废铅蓄回收利用企业等组成联合体完成回收目标责任。

2019-08-15

动力蓄报废期临近 回收行业日益规范

随着管理体系逐步完善,监管力度逐步强,骨干企业的发展壮大,“作坊式”企业将逐步失去存空间,行业总体朝着规范方向发展,废动力蓄的回收利用将不会重现铅酸蓄回收的老问题。

2019-07-01

回收需破冰 看好中国来取经 —韩企布局动力回收市场

今年6月,LG新能源在韩国忠清北道梧仓工厂建立动汽车充储能(ESS)系统,利用废产充装置为动汽车充

2022-07-14

2021年动力回收行业研究报告

第一种回收路径为废动力通过动汽车经销商回收;第二种回收路径为通 过租赁公司回收,废动力经过上述两种回收路径最终流向动力产商(部分产商也可以联合形成产商联盟)进行回收处理;第三种回收路径最终流向为第三方回收公司回收处理

2021-11-26

光伏企业开年不断扩产 沐邦高科梧州项目建设

1月29日,仕净科技发布公告称,该公司中标广西梧州高新区10GW高效光伏产基地工艺配套系统项目,项目中标总价4.35亿元,占该公司2021年度经审计营业收入的54.75%。

2023-02-24

做好动力回收利用工作的三点建议

 No.1推行动力绿色设计,从源头解决回收难题采用标准化、通用性及易拆解设计,协商开放控制系统接口和通讯协议,对固定部件进行可拆卸、易回收利用设计,原辅材料优先使用材料。

2020-06-23

苹果“插手”回收业务

2020-01-14 09:17:49 科创板日报   作者: 何律衡  摘要:在拿大,废回收工艺正在市场的驱动下走向技术革新。

2020-01-14

通威、爱旭、润阳包揽前三,2021上半年片出货排名

2021上半年片出货排名根据PV InfoLink调研,本次排名仍以通威、爱旭维持龙头地位,接续排名对比去年上半年相同,紧接着依序为润阳、潞安及中宇。

2021-08-02

100亿动力浪潮来袭:回收进入发展快车道

而废中矿藏资源的含量是矿石的几十倍甚至上百倍,对这些矿藏资源的回收利用,将大大降低资源消耗,节约材料购置成本。

2019-09-24

铅酸回收标准进入两月倒计时

即将实施的废回收标准对行业将产重要影响,其要求回收企业必须要有国家发放的资格证书,回收流程必须严格按照规定进行;其次产厂商必须将遵守国务院政策,建立“销一收一”的回收体系;另外,无回收资格证却大量囤积废

2019-07-23

动力梯次利用标准期待统一

近年来新能源汽车行业的飞发展,在产大批废的同时,也带来了巨大的动力梯次利用市场。与此同时,行业期待的动力标准化却进展缓慢。今天,为您梳理梯次利用为何难以标准化。

2020-12-22

动力回收,难啃的千亿风口

在此背景下,废利用成为更具“性价比”之选——三元锂是一座“矿山”,锂、镍等多种金属可以回收。

2022-07-12

无补贴的道路上德国如何保持可能源产能?

2018年,德国的光伏板、陆上风力涡轮机和沼气发厂的可力装机容量为103吉瓦(GW),占该国118吉瓦(还包括海上风能、水力发等)可力总容量的大部分。

2019-11-14

全球可能源发增长

国际能源署近日发布的一项关于可能源市场的报告指出,全球光伏发、风及其他可能源发增长,新增装机容量在2021年创下新纪录,并有望在2022年进一步增长。

2022-06-08

2025年中国动力退役规模将达45万吨

而随着行业的发展其产的废动力如果不得到妥善的处置,将会对环境造成较大的污染;此外,废弃的锂离子也具有显著的资源性。

2019-12-19

利用 上汽通用五菱储能站建成

2020-07-01 14:28:04 中国经济新闻网在动化时代到来后,消费者对动力安全性、能量密度、价格成本等指标极为关注,但动力在“退役”后如何回收却鲜有人知晓。

2020-07-01
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