华能“十四五”规划明确提出，将以“加快建设世界一流现代化清洁能源企业”为战略目标，到2025年，新增新能源装机8000万千瓦以上，确保清洁能源装机占比50%以上，碳排放强度较“十三五”下降20%。
目前，我国正加快氢能开发力度，国家氢能标委会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》中明确，到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。
“这个数据增长比较明显，与基数小也有关系。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，氢燃料汽车在产业化推进中，仍处于起步和培育阶段。“氢燃料汽车发展是国家战略。”
为进一步优化营商环境，助推大连市氢能产业综合利用示范工程建设项目投入运营，大连市市场监管局主动对接服务对象，了解企业服务需求，提前介入，多方协调，最大程度优化审批流程，最大幅度缩短审批时限，助力加氢站第一时间获批
3月29日，长城宣布投资50亿到氢能领域的研发当中;同一日，中石化宣布建设1000座加氢站，要打造中国第一大氢能公司;3月31日，3400亿市值的光伏龙头，隆基股份创始人李振国亲自带队布局氢能，要利用光伏造氢
2019-05-09 09:51:05 WPIC铂金投资氢能技术和风能相结合将引领我们走向100%的可再生能源。但是这条道路尚在建设中，仍需要大量辛勤的工作。
事实上，在2021年过去的短短4个月内，“能源”一词频频进入国家层面：“碳达峰、碳中和”首次写入政府工作报告，中央财经委员会第九次会议中将碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，氢能正式出现在《十四五规划和
8月5日，三一氢能科技有限公司成立，注册资本1亿元人民币。公司企业法人为三一集团有限公司。合伙企业包括北京盛源氢企业管理合伙企业(有限合伙)、北京氢元春企业管理合伙企业(有限合伙)。
而与中国这股热浪形成鲜明对比的，是美国正在冷却的氢能潮。“今年4月我去美国参加一场氢能大会，实际到会也不过300多人。”彭苏萍说。能源新“贵”众所周知，美国政府曾经对氢能寄予厚望。
绿氢生产成本稳步下降氢能可以简单分为灰氢(化石能源制氢)、蓝氢(化石能源制氢+碳捕捉与封存技术)、绿氢(可再生能源零碳排制氢)三种，可持续发展需要的是绿氢，绿氢的成本主要取决于绿电和电解槽。
2019-10-29 09:11:53 广州日报南海加氢站投运仪式现场。氢燃料电池车展示。从10月26日起，一场接连三天的氢能盛会让南海再次站到全国的镁光灯下。
日本最近开始加快研发和推广氢能，欲成为全球首个“氢经济体”，引领全球市场。但这一目标能否实现还有待观察。氢能源是实现低碳排放的有效工具，在全球能源转型中扮演了不可替代的重要角色。
对此，人民网“强观察”栏目专访了厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强。中国风电开发从浅海走向深远海“十四五”期间，我国规划了五大海上风电基地，各地出台的海上风电发展规划规模已达8000万千瓦。
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