长期以来，由于公众对于氢能缺乏足够的了解，对氢燃料电池汽车的安全尚有疑虑，甚至形成了“谈氢色变”的氛围，这也成为限制氢燃料电池汽车产业快速发展的一大因素。
2022年，广州氢能基础建设完成关键布局;2025年氢能实现规模化运用……当前氢能源不再是“规划”，也不再是“概念”，已成为我国重点发展的战略性新兴产业，包括广州在内的我国各大城市正逐渐步入“氢”时代。
获得日本国立新能源产业技术综合开发机构(NEDO)的批准，我走进了日本最新的制氢工厂，一探究竟。这家制氢工厂位于福岛县浪江町新建的棚盐产业团地，距离福岛第一核电站约20公里。
受此消息刺激，金固股份盘中快速上涨，带动氢能源板块整体再次活跃。金固股份表示，鉴于包括氢燃料电池在内的新能源汽车会是未来汽车重要发展方向，汽车超人也规划在一站式服务中心提供充电和加氢业务。
■建立全产业链协同的商业生态圈明确氢源路径后，需要从氢的产、储、运、加、用等全产业链出发，依托地方政府、企业、科研院所、平台等多主体，逐步打造“基础设施配套完善、运营模式成熟、创新成果丰富、资金保障充足
工业和信息化部等三部门关于印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》的通知工信厅联节函〔2024〕499号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、能源主管部门：现将《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案
在中国，3月15日，十三届全国人大二次会议落下帷幕，修订后的《政府工作报告》补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。这是氢能源首次写入《政府工作报告》，从某种程度上助力氢燃料电池车的发展。
近日，为落实《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，积极拓展清洁低碳氢在工业领域的应用场景，加快技术装备产品升级，工业和信息化部、国家发展改革委、国家能源局联合发布实施《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案
6月13日，一场聚焦新能源产业链的企业国际化经营合规辅导（柳州专场）在我市举行，助力企业“走出去”行稳致远，吸引了80余家企业、律所等共计100余人参与培训和交流。
长期坚持“全方位电动化”发展的丰田汽车恰巧与我国这一新能源战略规划不谋而合。11月5-10日，第二届中国国际进口博览会在上海举行，丰田在汽车馆2.1H展厅，以“保护蓝天，共建未来”为主题参展。
长三角氢能发展的优劣势分析3.1 优势明显(1)长三角政策环境优越持续加快推进氢能发展是推动长三角地区能源供给侧结构性改革的重大战略举措，也是落实推进长三角区域一体化战略、打造世界级先进制造集群的重要突破口
11月29日，自治区工业促进和中小企业服务中心联合钦州市工业和信息化局在我市开展2024年广西“工业强区•桂在益企”公益专题活动三赋全区行（钦州站）活动。
2020-10-29 08:23:38 北极星电力网目前中国加氢站的分布，到目前为止，中国已经建设超过80座加氢站，主要是集中在长三角、珠三角、京津冀三个区域。
因此，政府现在发起了一项关于首选氢商业模式的公众咨询，该模式建立在类似海上风电差价合约的前提下，旨在克服低碳氢和化石燃料之间的成本差距，帮助低碳替代燃料的成本迅速下降，因为氢在我们生活中发挥着越来越大的作用
采用固态储氢既可以大幅提高体积储氢密度，又可以提高储运氢的安全性。可为解决人们最关心的氢能高密度储存和安全应用这两个问题，提供重要的解决方案。
22日，记者走进位于河西高新区的广西优粉食品科技有限公司（以下简称“广西优粉”）了解到，这里的新型冻干锁鲜快熟米粉智能制造项目，生产出鲜食米粉，让更多人品尝到原汁原味的柳州米粉。
记者从市生物医药产业攻坚小组获悉，这是今年以来我市通过招商引资正式签约落地的第三个生物医药产业项目。目前，全市生物医药产业签约额达16.85亿元，完成全年产业招商目标的84.25%。
日报消息（全媒体记者李俊）8月16日，自治区副主席，市委书记谭丕创到柳东新区走访调研重点企业，强调要深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，落实全区、全市年中工作会议暨三季度经济发展调度会部署
向左走、向右走之一：TOPCon还是HJT?有种服装，只热闹在T台上，而不流行在大街上，这就好像HJT，在资本市场的热度，要远远超过在产业圈的关注度。为什么?
“目前，我国氢能基础设施建设，尤其是加氢站建设进展极为缓慢，已经严重影响了国内燃料电池汽车的发展。”长城汽车副董事长王凤英在今年两会上强调，为数不多的加氢站已经难以跟上氢燃料电池汽车的快速发展步伐。
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