新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:加氢站建设迎来政策“ | 耗时 32 ms

能起步,可以为电力做什么

2019年,府工作报告提出“推动充电、”,能首次被写入了府工作报告。

2022-03-03

能成新一轮能源技术变革方向,已有十多家央企入局

目前,国家电投能公司正开展能技术研发、制以及构产业生态系统三方面业务。

2019-11-28

中国能产业发展面临四个瓶颈

地方府积极探索实践,制定地方规划和扶持能小镇或产业园区,形成以北上广为中心的京津冀、长三角、珠三角三大能产业先发区域。

2019-06-12

谱写我国能产业科学发展蓝图

地方府积极探索实践,制定地方规划和扶持能小镇或产业园区,形成以北上广为中心的京津冀、长三角、珠三角三大能产业先发区域。

2019-06-10

工信部:支持新能源汽车下乡 延长补助/快充电

下一步,我部将会同相关部门结合新能源汽车下乡活动,进一步完善农村充换电服务水平;交通运输部将会同相关部门全力推进“四好农村路”、新能源汽车推广应用等工作,快出台关于推动农村客运高质量发展的指导意见

2021-10-19

抓住能产业高质量发展的“牛鼻子”

能顶层计成为共同呼声“多地竞相出台能地方产业,在关键技术没有突破、瓶颈问题没有解决的情况下,各地一哄而上容易造成资源浪费。”

2021-03-10

国内光伏装机下半年有望速跑” 龙头上市公司市值已率先突破1500亿

两组数字一增一减,光伏平价时代正临。证券时报·e公司记者注意到,根据国家能源局的通知,今年的光伏竞价项目依然面临时间约束,即2020年底前未全容量成并网的,每逾期一个季度并网电价就会下调。

2020-06-30

江苏启停调峰10月1日进入试运行 国庆期间共有8座储能电参与

其中,燃气机组市场化启机调峰42台次,合计开机容量1720万千瓦,单日提供最大顶峰容量近600万千瓦;燃煤机组市场化停机调峰3台次,合计停机容量113万千瓦;8座电网侧储能电参与启停调峰市场,充分发挥了储能移峰填谷作用

2019-10-09

新能源高水平利用 我国速向清洁能源“切换频道”

数据显示,目前,全世界只有500多座,中国正在运行的有100多座,其中中国石化有10座在运行。“十四五”期间,中国石化提出要在五年内1000座

2021-07-23

波兰国营石油公司气中心

2020-06-09 10:57:33 中化新网6月2日,波兰国营石油公司(PKN Orlen)宣布,该公司计划在2021年底前在波兰弗沃茨瓦韦克立一个气中心,可生产每小时600千克的纯

2020-06-09

万亿风口之上,都产业的“疯狂”

府双重持下,能几乎是在一夜之间就火的一塌糊涂。一时之间,烽烟四起,都遍神州。

2019-08-14

英国:光伏电在夜间成功调节电网电压

太阳能顾名思义,通过太阳能板吸收光并转换成电力,天气晴朗艳阳高照发电状况就佳,可在日间提供庞大电力,但遇上阴雨绵绵天气、天色暗下,就没有电可用了,因此太阳能一直以就有供电不稳定的疑虑,甚至会危及电网的稳定性

2019-11-29

智能电网,全电缆产业将“改头换面”

2020-10-26 10:13:51 电缆宝网“智能”这个词在电线电缆行业出现的频率也越越高。

2020-10-27

中小微企业又一利好— —市工信局举办2019年度柳州市小微企业服务补贴券解读会

中小微企业又一利好— —市工信局举办2019年度柳州市小微企业服务补贴券解读会 为进一步促进我市小微企业创业创新,优化我市小微企业营商环境,6月20日下午,2019年度柳州市小微企业服务补贴券解读会在市中小企业服务中心举办

天津完成燃料电池车辆首次测试

该项目的成功测试充分体现双方技术与资源优势互补的合作理念,为能产业发展提供较为典型的商业合作模式,速临港区域能产业集群

2020-04-24

上海市发布电动汽车充(换)电施新 从重转向重运营

《办法》),内容着重体现了将从重转向重运营,支持方向从备补贴转为度电补贴,仅对示范施保留备补贴的导向。

2020-04-03

能产业在这里发展壮大

如今,南海区把能产业作为新的经济增长点,快基础,推动多元应用,构协同高效的产业体系,能产业的竞争力不断提升。

2023-02-24

落地 光伏市场有望恢复增长

保持延续性《通知》及《方案》要求从积极推进平价上网项目、有序推进需国家财补贴项目、全面落实电力送出消纳条件、严格项目开发信息监测等方面,做好2020年行业管理,旨在支持光伏平稳、有序、高质量发展

2020-03-24

韩国、法国、日本等多国力推能产业发展

日本府把东京奥运会作为推动实现能社会的重要契机。东京奥运会除了把气作为火炬台和火炬燃料之外,还在奥运村周围,奥运会期间24小时为相关车辆提供服务。

2020-11-03

打通能产业链成为关键 燃料电池汽车产业发展是系统化工程

落地难在技术门槛高、投资高、审批难、归口管理不明确。对比国内外发展现状,我国不掌握全套技术、成本偏高、数量落后。

2019-10-21
返回顶部 关闭