分析指出，虽然不论是电池生产商还是终端汽车生产商，今年都已经加大了“寻锂”的步伐，大量的资金涌入了锂矿开采行业，但锂盐供应的增速短期内仍将低于需求增量，目前投资的锂矿产能预计最早到明年下半年才有所释放。
四大业务布局打造南方电网电动汽车统一充电服务平台建设运营大规模集中快充站、中小规模集中快充站，大力支持私人慢充桩打造公司汽车采购、租赁、运维统一平台开展充电设施核心装备制造三阶段发展目标第一阶段(2021
2019-07-26 10:38:04 中国煤炭资源网广东珠海日前发布的《珠海市打赢蓝天保卫战实施方案（2019—2020年）》明确提出，禁止新建、扩建燃煤燃油火电机组或者企业燃煤燃油自备电站
附件：柳州市职业培训补贴基准柳州职业培训补贴基准补贴项目等级补贴标准（元/人）课时要求（课时或天数）职业资格证书、职业技能等级证书A类初级（五级）2000≥80课时中级（四级）2700≥80课时高级（三级
10月15日，氢燃料电池汽车发展再次迎来积极信号，工信部在《关于政协十三届全国委员会第三次会议第1438号提案答复的函》中提到，工信部高度重视氢燃料电池汽车发展，下一步，将加快推进《新能源汽车产业发展规划
风电设备板块下挫，除大市走低的缘故，或许与2022年抢装潮的结束有关。早在去年，国家发改委明确2021年起对新核准陆上风电项目不再补贴，2022年起对海上风电项目不再补贴。
随后，工业和信息化部相关司局负责人解释称：“为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓
亿欧汽车认为，“炒作”氢燃料电池汽车的成本太高，补贴不是一般企业想“骗”就能“骗”的，撇开氢燃料电池汽车的技术成本，动辄上千万的加氢站建设成本足以让大多数人吃不消。
2019-09-18 09:03:14 北极星太阳能光伏网 作者： 少年游 近日，随着西北能监局对青海、陕西、宁夏光伏电站6月“两个细则”考核结果的公布，西北五省2019
日报消息（全媒体记者荀诗媛）9月4日，自治区科技厅、自治区财政厅联合发布了《关于开展2023年度激励企业加大研发经费投入财政奖补专项申报的通知》，明确单个企业每年奖补总金额不超过50万元，申报截止期为9
2020-07-09 09:09:21 电池联盟 作者： 苏客 在政策引导扶持与车企加速转型的背景下，汽车电动化浪潮或将进入新一轮的上升周期。
2020-05-29 08:58:37 能源界法国液化空气集团(Air Liquide)正在引进新一代加氢站，该加氢站的容量为1000公斤，双加注位置每天可为250辆汽车提供燃料。
在会上，秦海岩却提醒行业，平价时代的可再生能源未必一帆风顺，“十四五”期间，产业发展仍将面临多重障碍。秦海岩认为，产业面临的首要问题是补贴拖欠。
共享储能的春天来了随着新型电力系统加快构建，全国多地将配建储能作为新能源并网或核准的前置条件，通常要求新能源项目配置5-20%、1-2小时的储能，从而增加调节能力、促进新能源消纳。
《柳州市职业培训补贴管理实施细则》共分为六章、二十六条和一个附件，主要内容涉及职业培训补贴适用范围，补贴对象和标准，培训资质和培训职业（工种），培训管理和资金使用管理与监督等内容。
（三）已领取营业执照的创业人员参加IYB培训（即“改善你的企业”培训）或EYB培训（“扩大你的企业”培训）后取得《创业培训合格证书》的，补贴标准为1800元/人。
该视频或进一步证实，特斯拉上海工厂在为即将到来的投产做最后的准备工作。特斯拉国产，直接受到威胁的不仅仅是蔚来、小鹏、威马、合众等国内造车新势力，国内传统车企的新能源车型也恐要直面挑战。
随着成本的持续下降和应用领域的不断拓展，储能在可再生能源领域的应用日益增长，“储能+光伏”或将成为未来储能的主要发展模式之一，在促进可再生能源发展中发挥关键作用。
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