随着技术的快速进步及政策支持力度的加大，相关企业正加快布局氢燃料电池领域，产业链国产化进程不断加快，整个产业处于上行通道。动作频频近期，氢燃料电池领域动作频繁，备受市场关注。
《可再生氢路线图》明确到2030年实现约4GW电解槽装机，到2050年实现气候中和。该文件与欧盟委员会于7月8日批准的《欧洲氢能战略》一致。
与锂电、液晶面板产业发展类似，中国一入局，未来氢能产业的火车头就一定在东亚!不需多久，中日韩的“三国杀”必将大概率重现。未来中国能否把控氢能产业主导权?这取决国家决心和政策扶植力度。
截至2019年底，全国建成加氢站61座，其中投入运营52座。值得注意的是，我国在氢能产业发展过程中还面临一些问题：一是产业缺乏统一规划。二是关键核心技术尚未突破。三是总体成本过高。
此前，彭博新能源财经(BNEF)曾发布报告称，到2050年，氢能将能够满足全球约24%的能源需求，这一产业年销售额将达到2000亿-7000亿美元，届时全球氢能产业收入甚至能够达到当前原油市场的一半。
WindDaily获悉，国际风电整机巨头西门子歌美飒丹麦布兰德氢示范项目近日首次产出了绿氢。这是全球首个直接将风变成绿氢的项目，项目采用“岛屿模式“可以连接电网，也可以将氢气直接送至加氢站供汽车使用。
根据中国汽车工业协会数据统计，2019年，全国共销售2737辆氢燃料电池汽车，同比增长79%，中国氢燃料电池汽车保有量超过6165辆，是商用车数量最多的国家。全国建成加氢站61座，投入运营52座。
2021-05-10 10:46:15 中国石化报 作者： 黄敏清 汤佳香 截至4月底，广州石化氢燃料电池供氢中心投运一年多以来，已累计向粤港澳大湾区供应高纯氢逾50
陕西发布了3个氢能相关规划和行动方案，预计到2025年，全省氢能发展政策环境体系基本形成，形成若干个万吨级车用氢气工厂，建成投运加氢站100座左右，力争推广各型燃料电池汽车1万辆左右，一批可再生能源制氢项目建成投运
自治区工业和信息化厅关于公开征求推动工业经济实现2025年一季度“开门红”的政策措施（征求意见稿）意见的公告为贯彻落实国家、自治区关于做好2025年一季度经济工作决策部署，持续巩固工业经济回升向好态势，
该征求意见稿提出，2025年前，北京将探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成74座加氢站建设，实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
2020-06-10 11:15:05 石油人 作者： 李峻 据石油新闻2020年6月8日休斯顿报道，加拿大自然资源部(NRC)6月7日证实，加拿大时下正在和其他国家一起制定一项国家氢能战略
在这里，诞生了贵州省第一个现代化煤矿和第一个百万吨级煤矿，第一个现代化火电机组、第一个百万千瓦级火电厂以及全省最大装机火电厂，诞生了贵州省第一个钢铁厂、第一个水泥厂、第一个化工厂、第一个煤机厂、第一个瓦斯抽放站
12月14日，由中国产业发展促进会氢能分会（简称“我会”或“氢促会”）、水电水利规划设计总院及阿卜杜拉国王石油研究中心共同主办的“中沙氢能务实合作研讨会”在线上举行。
日前，北京市经济和信息化局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》，目标是到2025年推广氢燃料电池汽车1万辆，建成加氢站74座，实现全产业链产值240亿元。
上海下一步还将发布氢能燃料电池汽车创新发展白皮书。“目前在长三角地区有6座加氢站正在运营，17座加氢站在建或规划，636辆燃料电池物流车和24辆燃料电池公交车正在上海、如皋、张家港等地运营。”
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