根据规划，氢走廊发展以长三角城市群城际间带状及网状加氢基础设施建设为重点，兼顾重点城市市内加氢基础设施建设，以满足城际间交通加氢需求为出发点，适度超前建设，以推动实现加氢基础设施与氢燃料电池汽车的协调平衡发展为目标
成都市经济和信息化局副局长张鲁进对记者说，“在加氢站建设方面，我市西南首座‘油—氢一体式’固定式加氢站已正式投入运营，车—站协调运营水平处于国内第一梯队。”
金能科技新材料与氢能源综合利用项目。本报资料照片美锦加氢站内，公交车正在等待加装氢气。傅学军 摄■8月5日，中国石化青岛炼化首车300公斤燃料电池用氢正式出厂。青岛的车开始用上青岛的“氢”。
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据显示，今年1-7月，中国氢燃料电池装机量同比猛增6倍。地方政府纷纷出台相关政策，对氢能源汽车产业发展加大扶持力度。
2020-01-17 08:41:31 能源界网一家处于氢能技术前沿的苏格兰公司正在与一个欧洲项目合作，将海水转化为岛屿地区可使用的可持续氢燃料。
，并建设加氢站，打造成为欧洲首个采用氢能源港口;挪威的世界上第一艘使用液态氢作为动力来源的渡轮将于2021年春季投入运营;日本全球首艘液氢运输船神户港下水，开启了世界首次的从澳大利亚到日本神户之间约9000km
详情如下：国内首个PEM制氢加氢一体化项目近日，由国核电力院EPC总承包的吉电股份中韩示范区“可再生能源+PEM电解制氢+加氢”一体化项目试运圆满完成，具备对外加氢能力，项目即将进入投运阶段。
4月11日，海马汽车布公告称，公司与中国航天科技集团有限公司101研究所(以下简称：航天科技集团101所)签署战略合作协议，将共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站，并计划于今年10月前建成投放运营。
美国氢能技术产业链完善，氢能已上升到国家战略层面。为了确保在新兴技术领域的领先地位，美国十分重视氢能产业链上下游的相关技术培育，涉及氢气的生产、储运、燃料电池制造、燃料电池汽车及加氢站基础设施等。
(一)氢燃料电池移动出行目标：到2040年，累计生产620万辆氢燃料电池汽车，建成1200座加氢站。(1)到2040年，使氢燃料电池汽车累计产量达到620万辆。
对于构建低碳高效现代能源体系来说,氢能更大的价值在于,它是一种理想的可再生能源储能介质。 可再生能源(如太阳能、风能、生物质能等)的间歇性特点,导致其不能长时间持续、稳定地输出电能。
2020-11-24 09:00:22 势银氢电产业聚焦氢能基础设施是氢燃料电池汽车正常运营的保障，有利于快速培育氢能产业发展。但由于氢气价格较贵，因此降低氢气价格成为产业发展的关键之一。
2020-09-25 09:01:09 长江商报 作者： 周舜尧 为深入贯彻落实创新驱动发展战略，高质量突破发展氢能产业，加快推动汽车产业新旧动能转换，促进能源结构清洁转型
面对未来巨大的预期市场规模，记者梳理发现，有多家上市公司正在加速布局，进军氢能源产业。4月10日，东方电气股份有限公司(600875.SH)子公司的一条氢燃料电池生产线一期投产。
2019-11-29 08:23:05 每日经济新闻明天氢能董事长王朝云 图片来源：每经记者 欧阳凯 摄自今年“两会”期间氢能被首次写入《政府工作报告》，到3月26日四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
2019-06-27 08:27:20 澎湃新闻6月26日，中国氢能联盟在山东潍坊发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，该白皮书由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时
11-12 09:13:13 北极星储能网11月11日成都市人民政府印发《关于促进装备制造产业高质量发展的实施意见》，《意见》指出做优做强以太阳能光伏为主的高端能源装备，展分布式建筑屋顶光伏电站和建筑光伏储能一体化电站等示范项目建设
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