2020-06-28 15:38:36 新华社 作者： 陈灏 记者24日从山东省政府新闻办公室举行的新闻发布会上获悉，山东省将推动氢能产业加快发展，力争用10年时间使氢能产业关键技术综合指标达到世界先进水平
2020-04-08 13:20:55 燕山石化疫情期间，国内氢能企业在复工复产过程中开始涌现出一些突出的新成果。记者获悉，燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目开始试生产，并于近日产出氢气。
今年10月发布的《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》提出，统筹推进氢能“制储输用”全链条发展;推动加氢站建设;加强氢能生产、储存、应用关键技术研发、示范和规模化应用
服务于中型和重型车辆的第二代高通量加氢站，提高了初期市场用户对氢动力商用车的接受度和利用率。对于建筑物供暖，起步较早的州开始将少量的氢气混合到供暖管道中，从而推动氢的大规模生产。
这个里程碑是许多人智慧与勤奋的结晶，欧阳洵表示氢璞拥有国际一流功率密度和成本最低的碳基复合板电堆，寿命长，适合于商用车；氢璞开发了中国第一条自主知识产权的电堆自动化产线；氢璞正在完成4kW/L的功率超过
据山东省潍坊市4月1日起正式施行的《潍坊市促进加氢站建设及运营扶持办法》，2020年建成的加氢站，补贴标准按日加氢能力分为500万元、300万元和100万元，加氢补贴为每公斤10元。
2019-07-18 13:37:53 能源发展与政策 作者： 郑飞 2019年，韩国政府提出了一项发展氢能经济的新计划，包括大幅提升燃料电池车数量、增加制氢厂、加氢站
通过十条政府规范性工作制度，黄埔区希望更多氢能企业落户，更多加氢站能在区内出现，最终推动氢能产业在黄埔区发展。据悉，已进驻黄埔区的氢能企业，已规划众多氢能产业服务市民。
那么，当前，约束氢能发展的主要因素有哪些?第一，氢能是体积能量密度最小的能源，且极易泄漏，在密闭空间里很容易因为聚集而发生爆炸;第二，氢气制造成本虽然不高，但储运成本却很高，加氢站建设成本则更高。
根据规划，氢走廊发展以长三角城市群城际间带状及网状加氢基础设施建设为重点，兼顾重点城市市内加氢基础设施建设，以满足城际间交通加氢需求为出发点，适度超前建设，以推动实现加氢基础设施与氢燃料电池汽车的协调平衡发展为目标
成都市经济和信息化局副局长张鲁进对记者说，“在加氢站建设方面，我市西南首座‘油—氢一体式’固定式加氢站已正式投入运营，车—站协调运营水平处于国内第一梯队。”
金能科技新材料与氢能源综合利用项目。本报资料照片美锦加氢站内，公交车正在等待加装氢气。傅学军 摄■8月5日，中国石化青岛炼化首车300公斤燃料电池用氢正式出厂。青岛的车开始用上青岛的“氢”。
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