欧洲氢能商业协会的乔戈·查齐马克基斯(JorgoChatzimarkak-is)于今年春季在欧洲经济研究组织表示：“我们(欧洲)目前正处于领先位置。但是中国正在持续挑战这一地位。
随着绿氢发展呼声高涨，电解水制氢正迎来新一轮发展机遇，原有氢气消费与生产结构有望很快发生改变。高工产研氢电研究所(GGII)统计显示，2020年中国新投资制氢项目约23个。
2019-09-19 10:01:53 河北新闻网 作者： 冯阳 潘文静 18日，在张家口市朝阳东大街上的临时加氢站，一辆辆写有“氢能驱动未来”的公交车进出频繁。
自治区工业和信息化厅关于2024年三季度工业经济工作政策支持重点工业项目加快投资拟补助名单的公示根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2024年三季度工业经济工作政策补助资金的通知》(桂工信综合
拥有燃料电池领域唯一的安徽省院士工作站。明天氢能在燃料电池电堆，电堆组件膜电极、双极板，燃料电池动力系统，电堆及系统测试，双极板、膜电极测试等关键技术拥有自主知识产权，现已申请专利73项。
能源专家普遍认为，氢能较其他能源具有不少“天然优势”：一是能源强度高于汽油和柴油，5公斤氢能可让汽车行驶500公里;二是续能速度不亚于汽油和柴油添加速度，氢能动力汽车适合远距离、高负荷旅程;三是获能渠道和方式多元
此次签约项目涵盖了氢燃料电池电堆系统及核心零部件、制氢装备、加氢装备、氢气制取和氢能产业合作等氢能产业链上的不同环节。 江阴市除了氢能产业基础优势，还有应用场景优势。
1月12日，上海临港四团中日产业园氢能示范项目(一期)分布式光伏项目正式启用。上海临港四团中日产业园氢能示范项目——“光伏制氢、加氢一体化项目”位于临港新片区四团镇，是上海市首个绿电制氢示范项目。
在2016年路线图修订版中，日本政府增加了燃料电池汽车、加氢站、家用燃料电池供给系统的量化目标。目前，丰田等日本车企已售出燃料电池汽车10000多辆，配套的加氢站有100多座。
计划到2020年，苏州氢产业链年产值突破100亿元，建成加氢站近10座，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆。到2025年，年产值突破500亿元，建成加氢站近40座。
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