中国石化销售重庆石油分公司九龙坡区半山环道综合加能站自9月各项功能先后投用以来，累计为庆铃氢燃料汽车加注氢气122公斤，为CNG车辆加注天然气26万方，为416辆电动汽车充电7422度，该站的投营，为九龙坡区新能源供应注入新鲜能量
上世纪70年代石油危机时，汽车业界就曾经掀起过一次氢燃料电池技术研究热潮。在支持者眼中，氢燃料电池具有能量密度高(为锂电池的100倍以上)、低温性能好、续航里程长、加氢速度快等优点。
建言：制定国家产业规划，加大扶持力度如果把今年两会氢能建议提案的代表委员粗略分类，一类是氢能的生产者，一类是氢能的利用者。他们分别从自己的角度提出了氢能的具体建议。
其二，美国能源部数据，美国只有55个公共加氢站，而联邦政府估计有近5.1万个公共电动汽车充电站，可提供超过13万个充电端口——这还不包括数千个家用充电桩。其三，氢气昂贵，尤其是作为一种可持续燃料时。
近期，欧盟草案关于“规定绿氢必须和生产绿氢所需的绿色电力在同一小时内生产出来”的条款成功出圈，国内媒体纷纷指出相关条款或过于严苛。对于氢的颜色，欧洲人的执念很深!
应用氢燃料电池技术的iLint列车随着“零排放”需求的增加，可替代能源技术的应用成为全球交通领域关注的热点。其中，氢燃料电池技术被公认为是可满足客运列车动力需求，实现未来碳中和的创新解决方案之一。
2020-10-19 10:45:11 国际能源参考日前，西班牙政府发布国家氢能路线图，并宣布将在2030年建成4吉瓦可再生能源制氢产能，正式加入欧洲发展氢能产业的联盟。
自从在2016年正式推出第一代的“未来”氢能源车之后，引领世界新能源的丰田氢能汽车一直受到人们的关注。其中一个最大的关注点，是日本的氢能源是怎么造出来的?制氢所需电能是从哪里来的?
针对设立子公司隆基氢能一事，隆基股份总裁李振国称，氢能是一种清洁、高效的二次能源，在碳中和及风光平价的趋势下，可再生能源电解制氢有望成为最主要的制氢方式，市场前景广阔。
（柳钢集团供图）日报消息（全媒体记者朱柳融、通讯员王明鉴）近日，记者从柳钢集团获悉，一季度，该集团交出了一份亮眼的“成绩单”：关键技术经济指标进步显著，营业收入同比增长近10%，实现扭亏为盈，科技研发投入和固定资产投资同比分别增长
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