2020-10-10 11:24:34 电缆网在近日召开的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏表示，我国氢能和燃料电池汽车产业发展速度进一步加快，已在商用车领域取得了规模化效益
全球首席执行官(CEO)主导的清洁能源利用计划——韩国版的氢能理事会(Hydrogen Council)于9月8日正式成立，旨在将韩国各大企业联合起来，促进向氢经济的转变。
近几年来，氢能应用从实验室走向初步产业化，各省市相继出台了推动氢能发展的产业政策。6月22日，国家能源局印发的《2020年能源工作指导意见》中提出，将推动储能、氢能技术进步与产业发展。
氢能为能源结构清洁化和多元化发展提供了重要支撑，在全球能源高效利用、可持续发展等方面具有重要意义。氢能在生活中发挥着哪些重要价值?氢能的稀缺机遇空间如何?未来将为能源产业带来哪些颠覆性变革?
欧盟理事会在结论中认识到氢能的重要性，尤其是来自可再生能源的氢，在实现欧盟的脱碳目标，2019冠状病毒疾病背景下的经济复苏，以及欧盟在全球范围内的竞争力方面所起的重要作用。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心 关于开展2025年“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——《企业公共形象五维构建》培训活动的通知 各有关企业：按照第十九届中小企业服务月工作安排
自治区科技厅关于发布2025年第一批行业大模型研发揭榜制项目需求清单的通知（桂科发〔2025〕129号）各大模型开发企业，各有关单位：为深入贯彻落实自治区党委、政府关于“人工智能+”行动的决策部署，积极推进人工智能赋能千行百业发展
根据该计划，到2030年，北海将建成3-4GW海上风力发电，产生的电力将用于制造绿色氢气。电解槽将设在荷兰北部海岸的Eemshaven或是近海地区。
按照与市工业和信息化局签订的任务书，制定年度推进计划、月度工作计划，定期填报项目进度，配合开展绩效考核，确保项目任务目标按期完成。（三）开发产品。
在柳州加快推进工业高质量发展的浪潮中，三江侗族自治县深入贯彻落实柳州“新春第一会”精神。近日，三江侗族自治县委副书记、县长陈震就三江如何谋发展、破困局，分享了清晰的思路与有力的举措。
而目前全球氢气年产量约为7000万吨，其中灰氢占比约95%。绿氢产业拥有广阔的发展空间，也面临着紧迫的转型压力。氢作为二次能源，其生产离不开一次能源。
液氢是一种极为理想的氢储存与运输方式，且具有质量储氢密度大和纯度高等优点，十分适合长距离运输或氢能源国际贸易。举例来说，日本与澳大利亚于2018年4月签署协议，将进行全球首次液氢运输试验。
作为目前全球规模最大、等级最高的氢燃料电池汽车应用全场景加氢站，上海化工区加氢站占地约8000平方米，氢气日供应能力约2吨，具备35MPa和70MPa氢气商业化加注能力，具有氢气加注、鱼雷车充装、燃料电池汽车维护保养和充电功能
万亿市场蓄势待发今年9月发布的《交通强国建设纲要》提出，科学规划建设城市停车设施，加强充电、加氢、加气和公交站点等设施建设。全面提升城市交通基础设施智能化水平。
近日，国内第一个氢能全产业链科研项目暨华电集团可再生能源制氢、大规模储能及氢能综合利用技术研究项目水电解制氢装置一次性调试成功，第一瓶合格氢气经第三方单位化验，纯度达到99.99%的纯氢要求，满足氢燃料电池使用需求
记者从接近金固股份的知情人士获悉，目前金固股份规划的首个具备提供加氢服务功能的车主服务中心正在浙江湖州试验推进，将依据相关政策的落实快速推进加氢站的落地。
发展氢能产业是能源结构变革的必然趋势当今世界构建在化石能源基础之上。根据《bp世界能源统计年鉴2021》统计，2020年全球一次能源消费中石油、煤炭、天然气合计占比超过83.1%。
国内方面，燃料电池汽车作为新能源汽车的重要组成部分，2009年以来，中央财政一直采取的是购置补贴的方式支持燃料电池汽车的发展，截至今年7月，累计推广燃料电池汽车超过7200辆，建成加氢站约80座。
从上游制氢到下游加氢站建设，近年来，常熟高新区逐步完善氢能产业发展布局，通过探索氢能乘用车的产业化模式，完善氢能全产业链应用生态，打造氢能示范应用先导区。
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