值得一提的是，此前复苏态势缓于整体车市的新能源车市终于迎来较大幅度复苏，9月批发量大增99.6%。从7月开始，汽车市场开始摆脱疫情影响，呈现较强复苏。
：一、对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税
中国证券报记者日前跟随智博会主办方走访了重庆多家智能网联新能源汽车产业相关园区、企业，了解重庆智能网联新能源汽车产业发展现状。 在车、路、云的融合下，“聪明的车”更快驶上“智慧的路”。
安徽省委、省政府主要领导提出，要增强加快建设新能源汽车强省的紧迫感使命感，推动新能源汽车产业发展进一步提速，全产业链布局进一步夯实，国际化步伐进一步加快，集群化效应进一步彰显，在全省上下奋力营造促进汽车产业发展的良好氛围
2019-04-24 11:03:31 快资讯今年新能源车补贴下降幅度超过50%，特斯拉降价抢市场以和合资品牌纷纷进场，新能源汽车市场或进入行业洗牌。
北京亿华通科技股份有限公司副总裁付晓明说，在国家新能源政策的大力支持下，氢燃料电池汽车得到高速发展，特别是商用车产品技术不断提升，产品正在加快进入市场。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，十三部门联合发布《关于促进汽车消费的若干措施》（以下简称《措施》），要优化汽车限购管理政策，支持老旧汽车更新消费，加快培育二手车市场，降低新能源汽车购置使用成本等。
车主邦创始人戴震现场宣布，车主邦已完成4.5亿元B+轮融资。这是继2019年年初完成2.75亿元B轮融资以来，车主邦再次刷新能源互联网领域的融资纪录。至此，车主邦累计融资额超过10亿元。
当前新能源汽车进入市场化和高质量发展攻坚期，要保持战略定力，坚定新能源汽车重大战略方向，加快推动新能源汽车由政策驱动向“市场+政策”双轮驱动转变。
今年伊始，国务院、工信部“新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)”，明确要求公交、物流、出租车等商用汽车，电动化率达到80%，5月20日，国家发改委、国家能源局联合发文征求意见，提出在特定领域加快推广换电模式
2021年最后一天，四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了从2022年1月1日起，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
在此之前，争对插混市场的行情，今年2月间曾有相关车企撰文指出，第一，插混的问题出在北京这样的区域市场，对插混车准入政策不友好，第二，插混是国家鼓励发展的新能源汽车技术路线，但多年以来，插混产品在国内新能源汽车市场的占有率一直受到纯电动产品的挤压
针对多家4S店反映的情况，山西晚报记者咨询了相关的业内人士，该人士表示，补贴退坡对新能源汽车销量的影响有限，车市整体不景气和“国六”车型上市也对新能源汽车销量下滑产生了不小的影响。
即便是在“金九银十”，新能源汽车市场依旧没有起色。而对于新能源汽车市场连续4个月的下滑，业内普遍认为新能源汽车产销增长后劲不足，主要受到政策补贴退坡、国六国五车型切换以及宏观经济等因素干扰。
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