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华为充桩来了 离“汽车一级供应商”的目标又近一步

从发布的海报来看,“智慧持、高效稳定”,该产品或与充有关。随后,腾讯新闻《潜望》从华为内部人士确认,即将发布的产品为华为DC直流速充模块。

2020-04-20

场是如何影响气候环境的

风能是可再生的绿色能源,全球风场的规模和数量正在速增。过去十余年中,中国开发了全球约35%的风装机容量。

2021-09-22

氢燃料池汽车迎风口 车企强化战略布局

随着顶层设计与产业政策的日趋完善,氢燃料池产业发展正步入发展车道,氢燃料池车也正在迎来风口。车企正抓住机遇,布局,积极抢占赛道有利位置。

2020-06-15

“智慧大脑”让钢材速“跑”——探访节后日渐繁忙的柳钢物流园

2月6日,柳钢物流园的车流多了起来,提货区排起了长龙,各地的车牌号都有。16时30分,53岁的梁卫军开着10余米长货车来到柳钢物流园,经过门岗登记、查看后,他直奔提货区。

上海:规上工业复工率超九成,工商业用量恢复率超八成

截至2月28日,全市工商业用户用量恢复率达到83.6%,其中工业用量恢复率为80.3%,一般工商业86.9%。

2020-03-05

动力池上市潮持续!这家老牌锂企业准备冲刺IPO 目前估值近200亿元

近日,天津力神池股份有限公司总经理张强公开表示,其动力池板块有望在明年启动资本市场对接工作,今年一季度已完成第一轮募资,目前正第二轮,预期明年上半年完成后,就启动IPO,2024年、2025年前后

2022-12-23

丰田:2025年前量产固态池 用30年以上保持9成性能

2020-07-27 11:25:42 科技相较锂池,新型固态池存在诸多优势,因此被视作下一代动力池的发展方向。目前,多家车企都在对固态行技术攻关。

2020-07-27

付炳锋:三措并举提升动汽车安全

部因素看,充环境温度过高,池散热不好,容易起火;从池内部因素看,主要有三方面:一是微短路,池工艺中出现毛刺或使用过程中短路;二是池过充后会降低材料的热失控温度;三是解质用量过多会导致爆炸

2020-07-07

企业复工力指数,助复工复产齐步走

2020-03-11 11:20:07 中国能源网   作者: 吴文  报载:为精准服务疫情防控和复工复产,最近,国网浙江省力有限公司根据力客户历史用量、当日用量等数据

2020-03-11

车企自研自产池,福兮祸兮

各方都在呼吁制定长期发展规划,严控资源开采,池回收体系建设,通过产业协调合作,促产业链可持续健康发展。作为池供应方之一,宁德时代董事长曾毓群在世界动力池大会上对池涨价事件做出回应。

2022-08-31

《关于动我区工业设计发展的若干措施》解读

自治区副主席费志荣强调要充分发挥工业设计的创新引领作用,助产业转型升级,由我厅负责研究动我区工业设计发展的相关政策措施。《关于动工业高质量发展的决定》提出要我区工业设计产业发展。

中国风“走出去” 踏上“非洲屋脊”之旅

近年来,埃塞俄比亚经济增长较力需求越来越大,在水资源不足的情况下,建设周期短、见效的风项目成了埃塞俄比亚力公司的首选。

2019-06-24

氢燃料池产业上半年运营成效“追踪”

2020-08-10 11:14:05 高工氢燃料池今年以来,氢燃料池行业运行态势如何?虽然受多种因素影响整体市场不及预期,但无论从产业宏观层面还是企业微观层面来看,前景依然向好。

2020-08-10

2026年数据中心力市场将超150亿美元

GlobalmarketInsights指出,物联网和云服务等技术的速发展,上大型企业数据存储需求的增,正鼓励托管提供商向运营商提供增强的服务,如力、冷却和基础设施维护,支持市场扩张。

2021-01-12

特斯拉国产对池供应商三缄其口 未来在华自建工厂几率大

但从量产时间表看,首批国产Model 3仍将使用从美国1号超级工厂货的松下池,以解燃眉之急。

2019-12-09

报告显示:2019年可再生能源成为力增量主体

2020-07-24 11:07:26 新华社客户端新华社北京7月23日水利规划设计总院日前在京发布《中国可再生能源发展报告2019》。

2020-07-24

国际能源署:动汽车的池技术正在迅速改善

报告中包含有关动汽车市场的重要见解,今年的报告也不例。国际能源署的《全球动汽车展望》2019年,全球售出了超过210万辆插式汽车(纯式混合动力车),比2018年增长了40%。

2020-07-10

企业自救能否帮动力池行业走出“寒冬”?

其实,在资动力池企业纷纷涌入的“忧”,补贴退坡、原材料持续上涨等“内患”的影响下,我国的动力池市场的洗牌早已速,竞争日趋激烈。2020年动力池企业只有20余家?

2019-11-22

非化石能源发装机比重持续提升 导致调峰能力“吃紧”

近日,中联专职副理事长兼秘书长于崇德公开表示,新能源发装机比重提升对力系统调峰能力需求一步增,调峰能力不足问题已经显现。

2020-08-14

“30 60”目标下的风:新时代 也是“大”时代

来自政府部门、风投资开发商、装备制造企业等450余名嘉宾代表汇聚一堂,共同探讨中国风高质量、融合创新发展的阶之路。

2020-12-03
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