为努力补齐县域经济发展的短板弱项，进一步加快全市县域经济高质量发展，本课题组开展深入调查研究，提出系列对策建议。一、推动县域工业增量提质一是打造特色工业集群。
德国最终获得通过的氢能战略文件明确，只有以可再生能源为基础的氢气(“绿氢”)才是可持续的，因此“绿氢”将是未来投资的优先领域。所谓“绿氢”，指的是使用可再生能源电解水得到的氢气。
处于风口之上的氢能与燃料电池产业，正吸引着各路资本的极大关注。高工氢电梳理了目前布局氢能与燃料电池产业链的上市公司，约有100家，其中布局氢气制储/加氢设备/加氢站的有31家，占比近三分之一。
一是将在四川省雅安市共同成立合资企业，利用各自优势，携手打造“氢能产业集群”项目，高品质建设水电解制氢、氢气液化及空分系统工厂，稳步推进绿氢生产及储运体系的建设;二是在中核国兴加氢站项目领域开展共建合作
各地加速氢能源政策支持今年3月15日,“推动加氢站建设”首次写入《政府工作报告》。3月28日,国家总理李克强在博鳌亚洲论坛中指出“加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业”。
谭丕创强调，各城区（新区）要在柳州发展全局中立足优势、找准定位，精准把握强产业的着力点和突破口，锻长板、补短板、强弱项、扬优势，集中资源、集中力量选准产业发展赛道，推动重点产业链做大做强做长，因地制宜加快培育壮大新质生产力
根据北京交通研究院编制的《张家口赛区冬奥会交通服务车辆能源保障加氢站规划》，冬奥会期间运行的氢燃料电池汽车将达2000辆，需要制氢产能每天为34.1吨。
中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平日前在广州举办的“2019全球新能源汽车领袖峰会——新能源汽车动力变革论坛”上表示，上游氢能供应链与下游氢能应用产业配套规划不同步，缺乏明确规范的加氢站建设审批流程
标准、政策对氢能使用成本、技术扩散影响更大，呼吁政府从顶层设计入手，通过制定高压氢作为能源的制造、使用和运输标准，加快氢能源基础建设，满足终端氢能消费崛起需要。
图表1 海外氢能和燃料电池产业各细分领域企业数量一览跨国企业在中国氢能业务布局不断加码。根据香橙会氢能数据库，目前在中国成立子公司或者与产业链上下游有业务往来的海外企业有95家，图表2所示。
2021-07-09 09:43:41 新华网近日，沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美石油公司)与沙特空气产品公司在位于宰赫兰科技园的空气产品公司新技术中心开设了沙特第一个氢气加气站。
公司原来定位于天然气市场高压天然气的储运，后随着氢能产业的兴起，而将发展触角延伸至氢能领域。在目前国内加氢站用储氢瓶细分市场，目前该公司产品技术名列前茅。
这些便是“加氢15分钟，续航300公里”的氢燃料电池公交车。氢燃料电池公交车不仅加注燃料快捷、续航里程长，还可以实现零下30摄氏度超低温启动，保证车辆能够适应张家口冬季的寒冷天气。
2020-01-06 11:24:37 金融界目前，多地政府和企业正在通过可再生能源来制造氢气。近日，国内首个太阳能燃料生产示范工程在兰州新区精细化工园区落地。
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