日报消息（全媒体记者朱柳融、通讯员王明鉴）记者5月31日从柳钢获悉，柳钢柳州本部已全面启动存量高耗能机电设备淘汰两年行动计划（以下简称“两年行动计划”），目前已完成20余台高耗能电机现场更新改造，总功率超
日报消息（全媒体记者荣瑶）6月1日，来自菲律宾的14家出租车行业大客户组团到访东风柳汽，在亲身感受风行汽车的造车硬实力和深厚制造底蕴的同时，还体验了舒适、智能的新能源车型。
据悉，今年以来，柳钢股份以“精益管理年”为抓手，提升“产、供、销、运”全链条效率，围绕“四个百万吨”产品升级工程，打造“4+X”高端产品集群，进一步调整产业布局、加速产线提档、优化产品结构，实现了扭亏为盈
活动当天发布了柳工8250TE混动装载机、无人驾驶电动刚性宽体车DW165CE；同时推出混合电驱动平地机4380DH、大型推土机LD60D等成套辅助设备新品，共同构筑覆盖矿山全工序的绿色智能装备体系。
日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员陆梓健）近日，我市一家汽车零部件企业为一批出口至马来西亚的汽车零部件向柳州海关申请中国—东盟原产地证书，海关审核通过后原产地证书的数据当即传送到了马来西亚海关。
最典型的的例子是早在2002年，笔者受日本通信运营商NTTDoCoMo的委托，研究动力电池梯次利用于基站储能，但是因为淘汰动力电池市场容量太小、淘汰电池的一致性问题等多种原因，最终研究认为当时并不是开展梯次利用的最佳时间节点
“淘汰的电动汽车动力电池应该给谁?如何处置?”“为什么动力电池生产企业就不管这些电池的回收利用呢?”现实中存在的诸多疑难点，一直困扰着电动汽车动力电池的梯次利用。
8月6日，由南方电网综合能源服务公司和深圳市比克动力电池有限公司（以下简称比克电池）合作，共同建成的2.15MW/7.27MWh梯次电池储能项目成功投入运营，这是国内首个成功落地的电池整包梯次利用储能项目
记者从会上获悉，中国铁塔已在全国约30万基站的备电领域使用梯次电池量约4GWh，相当于10万辆电动乘用车的退役电池量，并在全国规划建设6个回收利用区域中心，是全国退役动力电池梯次利用的主渠道。
因此，2014-2015年被公认为是动力电池大规模应用的起始点。而通常，动力电池在新能源汽车上的服役周期为5年左右，而根据动力电池大规模应用的时间点来看，今明两年将迎来动力电池规模化的退役潮。
1 梯次利用能够提升电池价值动力电池应用在比汽车电能要求更低的场合，可缓解大量动力电池进入再生阶段的压力，充分发挥动力电池的容量价值，使动力电池的生命周期得到延长，称为梯次利用。
根据柳州市“企业服务年”活动总体方案工作部署，为了帮助企业解决招聘面试过程中遇到的难点，提升管理人员招聘与面试的专业知识，提高招聘工作的成功率，招录更多优秀人才，推进柳州市工业高质量发展。
中国铁塔副总经理兼铁塔能源董事长刘国锋在“2019全球新能源汽车领袖峰会”上透露，中国铁塔积极践行创新、绿色、共享的发展理念，积极探索推进新能源汽车退役动力电池的梯次利用。
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