前有比亚迪刀片电池，后有广汽埃安的弹匣电池。不过，两者还是有些区别的，比亚迪是对磷酸铁锂电池进行针刺测试，而广汽埃安对磷酸铁锂电池和三元电池都进行了测试。
但是，在燃料电池汽车车型平台开发方面，以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车均基于传统内燃车或纯电动汽车进行改制，尚未掌握燃料电池汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术
2020-08-24 08:41:43 每日经济新闻 作者： 迟帅 作为全球最大的能源生产和消费国，我国近年来积极发展氢能与燃料电池产业以应对气候变化、保障国家能源安全
动力电池前景诱人，与此同时，德国等国家也在加大对动力电池的投入。但放眼全球，动力电池领域已形成中日韩“三足鼎立”的格局，“马太效应”凸显，在当前技术格局下，后发力者还有多少机会?
企查查显示，近日，广州鹏悦动力电池有限公司(以下简称“广州鹏悦”)成立，法定代表人为夏珩，注册资本50亿元人民币，经营范围包含：电池制造;电池零配件生产;汽车零部件及配件制造;智能车载设备制造等。
为了向一线抗疫英雄致敬，为一线医护及警务人员、志愿者加油，为保障持续高强度作业的抗疫人员及物资运输车辆的顺畅运行，骆驼股份开展“骆驼助力，战‘疫’驰援，同舟共济"抗疫专项救援活动，疫情期间，针对湖北地区抗击疫情的蓄电池故障车辆
近年来，在全球低碳环保、节能减排压力加大的共识下，我国大力推广应用新能源汽车，完全实现零污染、零排放，被国际汽车行业公认为“终极新能源汽车解决方案”。
由于“外电入鲁”还存在一些不确定因素，若省外来电小于2000万千瓦，山东省供电缺口有可能进一步增大。当前，山东省电力供应和需求之间出现了新的变化，夏季用电高峰期供需矛盾更加突出。
双方将共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。据悉，协议的内容涵盖了各领域的动力电池技术，包括宁德时代为奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为轻型商务车产品提供整体电池系统等。
为确保疫情防控期间发电供热工作正常进行，集团公司燃料事业部快速反应、积极行动，对下水、进口、供应链等资源进行统一调度，为有关电厂提供应急保供服务，同时利用远程办公手段对疫情防控期间的燃料保供工作进行日管控
2020-06-11 10:40:55 中国网科学日，国内氢燃料电池电堆解决方案供应商——骥翀氢能对外宣布，其在自主知识产权的全国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展，单堆功率达到137kW
万千瓦时,增长率2.67%;应收电费8352.32万元,国家阶段性降低企业用电成本及大用户直购电交易等因素导致应收电费同比减少233.32万元。
近期，众多国际汽车巨头纷纷加速进军国内车用动力电池产业，掀起了汽车行业新一轮合资高潮。梅赛德斯-奔驰公司日前宣布，入股中国动力电池电芯制造商孚能科技有限公司，持有孚能科技约3%的股份。
当地参与救火的消防和救援服务人员称，他们于9月15日凌晨1点前收到了报警，赶到时发现一个巨大的电网电池系统集装箱正在燃烧。
该项目总投资40亿元，主要进行氢能源产品生产及建设全球氢能源技术中国本地化研究中心，将打造全球最大燃料电池规模化制造基地，实现氢能源项目在全球市场的集成支持、销售和服务。
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