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固态动汽车上推广用还需要时间

据介绍,目前用最多的高能量密度主要是三元锂和磷酸铁锂,三元锂在200℃左右就会分解,并释放出氧分子,燃烧更剧烈。

2019-05-16
柳州市“企业服务年”— <em>制</em>造业单项冠军示范企业申报培训班顺利举办

柳州市“企业服务年”— 造业单项冠军示范企业申报培训班顺利举办

 (通讯员  陈美玲)为贯彻落实柳州市“企业服务年”活动总体方案工作部署,帮助柳州市企业做好2022年广西造业单项冠军示范企业申报工作,5月18日,柳州市工业和信息化局、市中小企业服务中心开展广西造业单项冠军示范企业申报培训活动

国家网:研究建立适区块链技术的安全保障机

,进一步探索推进区块链技术在能源力行业的用,快“三型两网、世界一流”战略实施。

2019-12-18

中国石化稳步推进能源转型 开建广东最氢燃料氢项目

9月8日,据中国石化新闻办消息,近日广东最氢燃料氢项目——中国石化茂名石化氢燃料氢中心项目在广东茂名正式开工建设。该项目是粤西地区目前唯一的氢项目。

2021-09-09

新造车“荒”,没有特效药

“市场扩得太快,所以()求。”多位行业相关人士,都向全天候科技表达了相似的观点。新能源汽车的火爆刺激了链的需求,但也给后者带来了不小的压力。

2021-09-28

利亚运行的储能项目带来四个经验教训

这两个储能项目并没有像南澳利亚的霍恩斯代尔储能项目(使用特斯拉公司提储能设备)那样受到广泛关注,而霍恩斯代尔储能项目不久前进行了扩建,增了装机容量,这有助于理解在澳利亚进一步推广储能系统的有效性和潜力

2020-09-14

动力市场暗流涌动

一边是头部企业动力求,新能源汽车行业遭遇“荒”;一边是边缘企业深陷困境,面临破产重组危机。

2021-08-16

比亚迪又成立公司!

比亚迪“又双叒叕”成立一家弗迪公司,至此弗迪系派日渐壮,几乎遍布全国各省。

2022-08-31

【重磅】重利好!美国下调201关税税率,恢复双面太阳能组件豁免

自上周美国商务部宣布拒绝亚洲光伏造商双反调查后,11月16日,再度迎来重磅利好消息,11月16日,美国国际贸易法院(CIT)正式宣布恢复双面太阳能组件关税豁免,并下调201关税税率。

2021-11-17

2019年中国燃料成本结构、全产业链发展趋势分析

我国燃料汽车的发展规划早在2001年就已经启动,2001年的“863计划——动汽车重专项”项目,确定了“三纵三横”战略,其中“三纵”即包括纯动、混合动、燃料汽车。

2019-11-06

新材料速固态锂商业化

近日,一种锂固态解质新材料——氯化锆锂的问世,成功将50微米厚度的原材料成本降低至1.38美元/平方米,而此前最廉价的氯化物固态解质相的成本为23.05美元/平方米。

2021-07-26

从高调收购尚德到被强出售站 顺风还能扛多久?

借助这一“时机”,当年11月底,郑建明通过旗下的Faithsmart Limited,斥资1.99亿港元收购顺风光4.63亿股,持股比例达29.65%,取代汤国强成为第一股东,实际了这家企业。

2022-01-11

坚瑞沃能牵手航天柏克 拟在锂等领域合作

、锂产品组装生产、锂技术研发等领域进行合作。

2019-09-25

评论|可再生能源力消纳重考核影响浅析

所销售的量作为网公司、售公司、用户的消纳重进入市场。同时网公司、售公司、用户也就成为了消纳主体和考核象,各主体消纳方式、消纳成本也不尽相同。

2020-07-07

欧盟《新法》达成协议,中企何去何从?

法规旨在通过针生命周期的所有阶段,从设计到废物处理,为行业创造循环经济。新法规要求,需要被设计得更方便用户更换,比如移除后盖,或者让螺丝更容易拆下以便更换

2023-01-30

企业遇新型环境污染侵纠纷

磁辐射主要来自带主变的升压站、集线路以及风机发机组。磁辐射有两类,热效及非热效人的身体有一定程度的伤害累性,工频段国家标准厂强度为4000V/m,磁感强度为0.1mT。

2019-07-03

宁德时代:拟135亿元投建新型锂生产基地

宁德时代(300750)9月13日晚间公告,公司拟在江西省宜春市投资建设宁德时代新型锂生产造基地(宜春)项目,项目总投资不超过135亿元,资金来源为企业自筹。

2021-09-14

圆柱“快马跃进”

“行业的王者”,“未来5-10内中高端动车的最优解”,“可能是动力终极技术方向”……圆柱,业内毫不吝啬溢美之词。

2023-02-06

碳排放交易市场法律构建

发展中国家印度的碳排放交易市场已经初具规模,在世界碳交易市场上占据一席之地。中国作为世界上最的碳排放国,其市场潜能无疑是巨的,构建中国的碳排放交易市场必将会全球气候变化产生深远影响。

2021-08-31

原材料价格疯涨,车企、厂商等多方争相“买矿”

另据相关预测显示,预计到2030年,全球动汽车和锂储能系统需求将超过2700GWh,较现在约翻上十倍,造汽车就占据了其中的四分之三,而目前的全球锂产能只能达到2030年需求量的70%,仍有巨缺口需要填补

2021-07-14
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