具备了核电自主创新和自主设计能力，实现了核电技术由“二代”向“三代”的跨越，实现了与世界同行并跑，具有完全自主知识产权的三代技术“华龙一号”及国家重大专项“国和一号”；形成了每年8～10台套核电主设备的国产化制造产能
上海市近日印发《上海市减污降碳协同增效实施方案》(简称《方案》)，指出加大氢能制、储、运基础设施建设力度，不断拓展氢能应用场景。《方案》提出，加快道路交通能源结构转型。
2021-01-04 08:23:00 中国能源网 作者： 安婷 本网讯 截至1月4日，国网庆阳供电公司各项"元旦"保电工作圆满结束，在本次保电中
但专家表示，锂离子电池的能量密度在理论上存在限制，这意味着它们的续航里程范围不能进一步扩大。京都大学和丰田公司的研究人员已经转向氟离子电池(FIB)，因为理论上它有更高的能量密度。
据媒体报道，在下一代电池可使用的众多令人兴奋的化学物质中，锂硫电池是一种具有巨大潜力的化学物质，因为它的储能能力是目前锂离子电池的五倍，但它的稳定性问题一直阻碍着这种电池的进一步发展。
环保税开征提高了环境执法的运用效率，环保税与排污许可证及排污权有偿使用和交易、污染物排放总量控制、环境影响评价等制度相关联，与环保监测监察执法机构的执法相得益彰，可以更好地护卫环境安全，建设生态文明。
从目前相关材料企业的进展来看，德方纳米表示，公司新型磷酸锰铁锂已开始送样，预计1-2年后可实现产业化，叠加正极补锂技术，该电池能量密度可提高20%，循环寿命可达1万次，今年底产能12万吨，明年产能18-
2019-09-26 17:03:08 中国能源报多晶硅，太阳能电池和半导体器件生产中的主要材料来源。在全球光伏行业初兴的2004年前后，光伏级多晶硅料一度是制约我国光伏制造业发展的瓶颈。
国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制综合组关于做好2021年元旦和春节期间新冠肺炎疫情防控工作的通知国卫明电【2020】463号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构:新冠肺炎疫情流行加速
与传统液态锂电池相比，固态锂电池具有安全可靠性更好、能量密度更高、应用场景更广等突出优点，是新能源汽车的理想动力来源，有望成为下一代动力电池。目前，不少国家纷纷加快布局抢占固态电池发展制高点。
2019年普通电池市场占比约31.5%，较2018年的60%下降28.5个百分点。PERC电池，即钝化发射极和背面电池技术，最早在1983年由太阳能教父马丁格林提出。
不仅如此，自新能源汽车行业发展伊始，从铝空气电池、锂硫电池，到氢燃料电池、固态锂电池，再到现有常规锂电池，电池技术路线就备受争议。随着市场的大规模推广应用，如今对锂电池新能源汽车的争议也越来越多。
至此，我国建筑行业拥有了具有自主知识产权的数字化核心能力平台，打破了国外企业在底层技术业务平台上的强势，为整个建筑行业提供了一个覆盖设计、施工、运维等建筑全生命周期服务的PaaS平台，对我国建筑行业的数字化转型升级具有重要意义
全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，此前一些传统燃油车企大户为应对“双积分”政策，积极布局新能源领域，以达到高排量车型依靠纯电动车型分摊双积分压力的效果，未来此法将不可行。
（五）会议期间用餐，应注意饮食安全与卫生，建议采用分餐制、错峰就餐等形式，避免聚集就餐，并加强对餐具的消毒及管理。（六）参会人员尽量减少外出，如需外出，应全程佩戴一次性医用口罩，做好个人防护和手卫生。
电力现货市场尚不完善调控政策不可或缺“山东省的火电装机量、发电量在各类电源中占绝对优势，在全国范围内山东也是知名的火电大省，所以在制定《暂行办法》时，我们也充分考虑了这一点。”
中国电动汽车百人会研究报告显示，在氢制取方面，我国氢气供应量充足，成本具有较大下降潜力，各地资源禀赋差异显著，近期工业副产氧与电解水制氢等氢气来源可以满足车用氢能总量需求，未来富余电力和可再生能源发电的电解水制氢
福田欧辉氢能大巴生产项目投产;国富氢能加氢站设备制造项目建成;亿华通二期年产1万台燃料电池发动机项目、氢能科技年产4000台套风冷型氢燃料电池堆生产线项目即将建成;中国船舶集团(718所)制加储氢设备制造生产线
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