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由1300个退役动力组成的储能系统投运!

动力储能系统器能够监每个组,以保证整套系统高效率的充放

2023-02-24

储能“闹荒”背后 折射新能源的热与冷

近日,宁德时代与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商达成协议,为Gemini光伏+储能项目独家的消息引发关注。与此同时,国内储能领域却闹起“荒”。

2022-10-25

为参北京冬奥会 动汽车装上了抗冻“心脏”

开发热极,实现-40℃环境一键热“的化学反需要一定温度,所以动车在-10℃环境里如果不采取相措施就没法工作。

2021-07-08

氢燃料装机量猛增六倍 现代、丰田在华抢风口

从装机量排名来看,从装机量排名来看,新源动力股份、广东国鸿重塑能源及福州市雪人新能源分别位列前三,而这三家氢燃料企业所装机的主要向上汽通、北汽福田及厦门金龙等商用车企业。

2019-08-28

中国信发布TeleChat模型 赋能产业数字化行业

  记者7月7日从中国信获悉,在2023世界人工智能会期间,中国信数字智能科技分公司(以下简称:信智科)正式外发布中国语言模型TeleChat,并展示了模型赋能数据中台、智能客服和智慧政务三个方向的产品

2023-07-14

山东省最氢站投产 12小时注能力达1200公斤

2021-05-24 13:05:01 中国城市能源周刊   作者: 张金梦  23日,山东省最氢站——山东泰山钢铁集团氢母站在山东济南莱芜区投产运行。

2021-07-09

名称个性化频出 主机厂们都在聚焦什么?

比如,蜂窝、弹匣都强调,在单颗或多颗芯发生热失的情况下,整包可以实现不起火、不爆炸等。

2021-07-26

关于印发广西造业数字化转型 助力新型工业化发展行动计划(2024—2026年)的通知

通过产业链上下游链数字化改造,打造按需生产的敏捷链,推动企业快柔性生产,快速响市场变化,削减库存成本,提高生产效率,赋能产业链提质降本增效。

青海省西宁碳排放任务清单出炉

2021-07-28 09:28:46 青海新闻网   作者: 樊娅楠  近日,西宁发布《西宁市2021年温室气体排放工作要点》(以下简称《工作要点》),明确6目标、

2021-07-28

频获海外车企单动力,宁德时代圈粉能力有多强?

2025年以后的,到2030年将携手合作伙伴在欧洲建立6座工厂,新工厂投产后,每年共计可生产240GWh的

2021-03-22

工信部:光伏、风机、节能机等装备给,完善风装备产业链

光伏、风机、节能机等装备给,实施智能光伏产业创新发展专项行动,完善风装备产业链。

2022-03-03

美国计划打造储能国 这种想法可以实现吗?

美国多数都来自海外厂商,特斯拉公司的Gigafactory工厂则是一个罕见的例外。当这些商的产品求,并导致全球市场紧张时,一些储能厂商采用中国生产商的产品。

2020-01-17

三星SDI望明年量产镍含量91%,高镍化进程将速,关注2股

2020-12-23 09:13:57 掘金界三星SDI望明年量产镍含量91%,高镍化进程将速,关注2股继LG化学之后,动力“韩国帮”另一巨头三星SDI计划开始向全球动汽车造商镍含量达

2020-12-23

疫情导致链中断 一季度印度太阳能进口额暴跌77%

根据Mercom印度公司的渠道调查,进口额幅下降的主要原因是新冠肺炎疫情的持续蔓延,导致当时中国的造工厂临时关闭,从而进一步引发链的中断。

2020-06-24

巴斯夫布局欧洲动力回收

而此次巴斯夫布局欧洲动力材料回收项目,很显然是在为欧盟动力产业投资和欧洲车企气化战略进程推进而做准备,从而提升其在欧洲正极材料市场的竞争力。

2019-10-09

用于下一代钠离子

宁德时代的入局、国家部门的激励政策使得钠离子成为过去一年行业的热点,引起市场和资本广泛的关注。近日,据悉,宁德时代已布局无负极金属技术,并申请专利。

2022-01-14

LG新能源启动上市 锂巨头竞争渐入白热化 哪些A股商有望受益?

2021-06-10 07:41:48 科创板日报   作者: 郑远方  据韩媒报道,韩国造商LG能源解决方案公司(LG Energy Solution Ltd.

2021-07-14

新能源汽车“粗”安全底线

据了解,这三项强性标准以我国原有推荐性国家标准为基础,与我国牵头定的联合国动汽车安全全球技术法规全面接轨,进一步提高和优化了动汽车整车和动力产品的安全技术要求。

2020-06-12

光伏写入11省两会政府工作报告,地方政策兜底,爆发在即!

山西省:构建“多晶硅-硅片-片-组件-用系统”产业链煤炭省山西省在部署2021年重点工作任务时,在“突出创新核心地位,快产业高质量发展”一节也提到光伏。

2021-02-08

中国人民银行令〔2021〕第7号(动产和利担保统一登记办法)

第三条 本办法所称收账款是指收账款债人因提一定的货物、服务或设施而获得的要求收账款债务人付款的利以及依法享有的其他付款请求,包括现有的以及将有的金钱债,但不包括因票据或其他有价证券而产生的付款请求

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