2001年10月,国家863计划电动汽车重大专项正式启动,万钢老师带领专家组,经过调研分析,确立了混合动力、纯电动和燃料电池汽车;多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统「三纵三横」的自主研发技术布局
2019-08-15 09:14:30 高工锂电摘要：随着5G基站建设进程加快，对储能电池的需求也将大幅提升。中国铁塔已全面推广动力电池梯次利用，停止采购铅酸电池。
鼓励铅蓄电池生产企业和废旧铅蓄电池回收利用企业等组成联合体完成回收目标责任。生产企业回收率=(当年废旧铅蓄电池自主回收量+合作回收量)÷前三年度国内销售量加权平均值×100%。
2020-11-06 11:06:36 中国能源网 作者： 吴文 报载：近年来，国家电网有限公司坚持创新驱动发展，实现关键核心技术自主可控，加强先进信息技术和能源技术融合应用攻关
全省累计建成充电站1970座，充电桩65625个。推进新能源汽车产业高质量发展。完善汽车投资项目管理，严格控制新增传统燃油汽车产能，着力构建智能汽车创新发展体系。
该“车规级”工厂围绕环境控制、电芯安全控制、制程控制、工艺设备等方面，制定了全新的电池制程规范和工艺标准，各项标准都非常严格，给其他动力电池企业做了一个好的示范，也让“车规级”成为业内关注的话题。
该标准由工业和信息化部信息技术发展司指导研制，是向国际社会共享我国供应链数字化转型实践成果、贡献数字化供应链“中国方案”的重要突破，对于提升我国数字化转型领域标准国际影响力具有重要意义。
2020-11-16 09:31:42 科技日报 作者： 桂运安 吴长锋 记者15日从中国科学技术大学获悉，该校罗毅教授研究团队叶树集小组研究发现，二维杂化卤素钙钛矿的有机阳离子构象无序度越大
大会广邀权威专家、企业精英参会,100余位业界顶级专家和企业领袖,200多家工业互联网领域著名企业、高校、科研机构出席大会,并将最新研究成果进行了集中发布和展示。全应科技今年再次受邀参与大会。
面对极度复杂的行车环境，智能汽车需要从感知、决策和执行层三个维度全面进步，这要求：1)彻底变革底层的电子电气架构;2)大幅提高对系统指令执行的及时性及准确性;3)能够支撑电子设备数量的大幅增加、运行高功耗
近日，经世界公认权威测试机构德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)测试，隆基硅基异质结电池(HJT)再次取得重大突破，转换效率高达26.30%。
蔚来能够在供应链断供及疫情停摆的双重挑战下，仍牢牢占据高端市场重要位置，主要原因就是在承压状态下仍敢于持续加大研发投入。从蔚来近几年的行动布局来看，电池技术，便是蔚来此轮科技创新最主要的着力点。
据电池中国了解，尽管整个行业普遍感受到从上游原材料涨价传导而来的压力，但第一梯队的主流电池供应商，却并未顺势“相应地”抬升装车价格。最先提价的主要是第二三梯队等企业。
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