2021-02-04 07:59:00 中国能源网 作者： 通讯员 郑玉霞 近日来随着国内疫情的升温，2月1日以来国网阿克塞县供电公司进一步加强办公场所及营业厅疫情防控
近日从福特官方获悉，福特已经发布动力电池新增产能计划，锁定电池上游原材料供应，与动力电池巨头宁德时代等达成战略合作，计划至2023年在全球达到60万辆电动汽车年化产能，到2026年能够达到200万辆电动汽车产能的增长目标
重点支持燃料电池商用车示范应用。探索有效的商业运营模式，提升燃料电池汽车经济性。通过信息化手段加强车辆管理，构建产业发展的测试评价标准体系和安全保障基础。
为落实中央统筹推进疫情防控和经济社会发展部署，积极应对严峻复杂的经营形势，两大电网公司加速提质增效行动，将其作为解难题破困局的重要载体，以为国计民生提供更多的支持。
作者的结论很鲜明，“对于公路运输，我们不能坐等氢技术赶上来，应该将重点应该放在客运和货运中的电池电动汽车上。”氢燃料电池车与锂电池车孰优孰劣之争，并非新鲜事。
正极材料对动力电池多方面性能有很强的决定性作用，隔膜材料是四大材料中毛利率最高的环节，负极材料环节盈利水平和行业格局较为稳定，电解液环节周期属性较为明显。
图片来源：势银(TrendBank)投资用途：燃料电池占比最高，约65%从投资用途来看，这17个项目中，有11个项目为燃料电池项目，占比约65%;氢能项目则多以制氢储氢为主，有5个，占比约35%
2020年元月，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等，动力电池装机电量均出现大幅下滑。
国家发改委、国家能源局近期印发了《加快推动新型储能发展的指导意见》提出，到2025年实现新型储能装机规模达3000万千瓦以上。届时，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件。
10秒内就可以更换一块充满电的电动自行车电池，免去七八个小时的充电等待时间——在北京大兴，一种类似“共享充电宝”的智能换电桩已安装了80组，可为至少4000人提供换电服务。
电池在正常工况情况下，电池充放电或者能量转换的速度是可控的，但是能量是以电的形式，如果发生短路，能量释放速度又非常快，就会导致热量大量积聚，当速度达到不可控的时候就会发生爆炸起火，这就是锂电池为什么会有安全事故的根源
“吸附剂也是蓝科锂业自主生产，吸附剂损耗能够控制在10%以内，自主生产的吸附剂可完全满足1万吨工业级和2万吨电池级装置需求。”
宁德时代持有天华时代25%股权。宁德时代入股天华时代，被视为进一步巩固上游锂资源的供应保障及管控。天华时代与天华超净实际控制人一致为裴振华，经营范围包含以自有资金从事投资活动及金属矿石销售。
上海欧金实业有限公司2005年便进入锂电行业，主要业务为研发、生产、销售锂盐、铯盐、铷盐等产品。据了解，锂被称为“工业味精”，此前长期局限在传统工业领域中应用，供需相对稳定。
6.85%，日供电量达2468.86万千瓦时，较2019年同期2274.24万千瓦时同比增加8.55%，最大供电负荷和日供电量再次刷新历史新高。
小马智行副总裁、大湾区研发中心负责人莫璐怡说：“在智能网联汽车领域，粤港澳大湾区是中国供应链企业最集中的区域，尤其是深圳，已经成为国内自动驾驶产业发展的政策创新高地、产品应用高地、产业集聚高地，拥有一大批自动驾驶
在确保2028-2030年供货的情况下进行投资。问题是2030年以后。电池供应难一旦过去，就会出现供过于求的担忧。既要维持正在运行或计划运行的设备的生产率，又要应对将逐步扩大的市场。
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