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总投资50亿 国能产业园项目落户江苏宜兴

国家投集团能工作组副组长张玮,国家投江苏有限公司党委书记、董事长魏居亮,以及宜兴市委书记沈建、市人大常委会主任刘亚民等出席启动仪式。

2019-10-23

成都支持加站建设 最高给予500万元运营补贴

一个细节是,为降低成本,《实施细则》对气储存、气运输、加站建设等方面,分别给予了补贴等支持手段,并在文件中逐条写清申报条件、申报材,以及相关处室的咨询话。

2020-09-11

上海:瞄准千亿元规模布局能产业

上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出,到2025年,上海能产业链产业规模突破1000亿元。

2022-07-15

标准普尔发布全球首个价评估方案

目前,作为一种潜在的新型清洁运输以及工业过程、材生产、发、商业和住宅用途中天然气的低碳替代品,越来越吸引了投资者,决策者和能源市场参与者的兴趣。

2019-12-20

站今年会迎来“爆发式”增长吗?

多地出台利好政策据悉,河北省今年第一批清单将重点建设43个能项目,涵盖制能装备、加站、、整车生产、应用示范、技术研究等能全产业链条,总投资约87亿元,其中在张家口市布局项目21个。

2020-04-22

源安践行科技创新 推动能产业融合发展

有机液储运技术破解能储运痛点能量密度高所带来的优势明显,但同时由于其密度低、活性强,带来的劣势也不容忽视。能储运困难,成本高昂,且难以实现规模化应用,已成为当前制约能大规模发展的主要障碍。

2022-11-02

耦合”——能源转型的下一个风口

针对上述背景,来自合肥工业大学的安能集创新团队将致于基于耦合的智慧能源系统,来有效提升新能源发系统的能源消纳比例,并解决如何制备零排放的绿等重要问题。

2021-08-25

昌发展投资国鸿能 拓展能源科技产业投资布局

近日,昌发展持续拓展在能源科技领域的投资布局,投资知名企业国鸿能,并储备了储、空压机、质子交换膜等领域的相关项目。据了解,昌发展是昌平区政府全资设立的产业生态投资运营平台。

2022-01-25

绿价格未来几十年或将下降一半

,已由几十年前的一种精品汽车发展成为未来清洁能源优选之一。作为可再生能源生产成本减半,因此发展前景十分向好。

2020-08-14

综述:汉诺威工博会关注绿色

德国航空航天中心展示了以绿的概念客机,现场吸引了众多观众驻足。

2023-05-08

韩国能理事会于9月8日成立

这个名为“K-Hydrogen Council”的组织在9月8日开幕的“韩国2021能源展”(H2 Mobility Energy Show 2021)期间,以举办企业首脑会议为开端展开工作。

2021-09-09

新品发布、项目落地、数千万融资、多项荣誉……盘点骥翀能2020成绩单

新产品+升级,研发走向“加速度”今年5月,骥翀能对外发布第一代金属板堆——“MH”系列堆。

2020-12-16

波罗的海国家第一座加站投入使用

2020-03-31 13:21:13 中国新能源网“RīgasSatiksme”宣布第一座站已完成,进入测试模式。

2020-03-31

专注生产精密钢管 巩固优势向海图强 柳州金都新材上半年营收同比增长超过50%

位于白露工业园的广西柳州金都新材科技有限公司(以下简称“柳州金都新材”),正是一家专注于生产精密钢管的企业,上半年营业收入同比增长超过50%。

燕山石化首发运行2辆49吨能重卡

7月16日,正值全国碳排放权交易市场正式启动之际,15点18分,燕山石化举行能物流车首发仪式,这是燕山石化与化销华北联合多方筹划实施的能货车应用。

2021-07-20

能风口来临!壳牌公布10GW海上风计划

2020-02-28 11:03:58 北极星风网日前,壳牌和Gasunie(荷兰能源气体联合公司)公布了将建设在荷兰的欧洲最大的绿色项目的计划,该项目由10GW的北海海上风能提供动

2020-03-02

我国能产业发展速度是被高估了?还是被低估了?

能产业先锋日本提出“经济社会”的奋斗目标,并发布《能与战略路线图》和“三步走”策略;韩国颁布《汽车产业生态战略路线图》,提出尽快布局包括汽车、加站、能源在内的产业生态系统

2019-09-09

2019年1-9月中国产业发展现状及趋势分析

2019-10-21 13:27:25 智研咨询摘要:技术逐渐成熟,制效率大幅度提高,动汽车报废的问题逐渐被重视,政府开始鼓励汽车,汽车进入快速增长期。

2019-10-21

《中国能产业发展报告2020》正式发布

本次峰会以“引领能示范应用·推进黄河流域高质量发展”为主题,聚集国内外学者和企业家的智慧,搭建国际化的跨学科、跨行业、跨部门交流平台,共同探讨能和产业在政策、技术和商业模式等方面的成功经验及创新探索

2020-10-16

日本要成全球能第一?

能源车比动车充能时间更短,这使它在远程交通工具方面具有优势。东日本旅客铁道株式会社以2030年为目标,要推出能源列车。这家企业今年3月底在神奈川县的一些路线上进行试运行。

2022-08-01
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