美国能源局DOE要求2020年国内车载氢能电池的氢气质量密度须达到4.5%,2025年达到5.5%,最终目标是6.5%。同时,氢气为易燃、易爆气体,当氢气浓度为4.1%~74.2%时,遇火即爆。
7月3日,韩国钢铁巨头浦项制铁集团宣布到2030年投资121万亿韩元(约合920亿美元)打造坐拥钢铁、二次电池、氢能源等核心业务的“绿色未来材料百年企业”。
“我国非常重视氢能与燃料电池汽车产业的发展,在《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等多个国家规划中,明确提出将‘氢能与燃料电池’作为战略任务和重点任务大力发展。”
并且,为水电解工厂提供资金支持,以便市场快速成熟。电解槽运营商与电力和燃气电网运营商建立新的业务和合作模式。同时,海上风能是一种有潜力的可再生能源发电制氢技术,可用于生产绿色氢气等。
市经信局相关负责人介绍道,成都目前已聚集氢能产业链企业及院所50余户,覆盖氢气制备、储运、加注和检测,燃料电池及整车(机)研发制造等主要环节。
2020年5月,在欧盟“洁净天空”2和“燃料电池与氢气”计划支持下,著名咨询公司麦肯锡公司发布了《2050年前氢动力航空的技术、经济和气候影响:一项基于事实的研究》(简称《氢动力航空》)报告,预测了氢气燃烧和燃料电池动力推进的技术发展
2020-03-24 08:14:14 高工氢燃料电池内蒙古地广人稀,风能分布广、稳定性好,是中国陆上风能资源最丰富的地区,吸引华能集团、中广核、国家电投、京能电力等一批大型企业携资金、技术到当地布局风电项目
具体来看,去年韩国氢燃料汽车销量跃居全球第一,截至去年年底,累计出口达1724辆,同比几近翻番。国内普及率也同比增加6倍,首次突破5000辆关口。
2019-10-21 09:11:19 高工锂电 作者: 周译 摘要:将锂电核心材料捏在自己手中以备战时之需成为共识。“军备赛”打响后,全球动力电池市场热闹非凡。
中车氢能产业园是集办公、研发与中试于一体的多功能综合性科技创新园区,产业园包括总部研发大楼、试验测试中心、电堆与系统孵化中心、综合孵化中心和员工活动中心在内的五栋大楼,以及一座日加氢500公斤能力的加氢站
数据显示,2018年至今,四川省已投入省、市、区三级财政资金约3亿元,支持燃料电池研发、车辆购置和加氢站建设运营等方面,有力支撑了氢能及燃料电池汽车产业的发展和示范应用。
发挥氢能调节周期长、储能容量大的优势,开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰等应用场景的示范,探索培育“风光发电+氢储能”一体化应用新模式,逐步形成抽水蓄能、电化学储能、氢储能等多种储能技术相互融合的电力系统储能体系
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