日、美、欧在国家层面联手合作氢能能链注意到，在2019年二十国集团(G20)能源与环境部长级会议期间，日本经济产业省、美国能源部和欧盟委员会能源总司发布联合声明称，日、美、欧对氢能和燃料电池技术有强烈兴趣
柳东新区党工委副书记周海涛在致辞中表示,政校企合作是产教融合发展的需要,更是柳东新区经济社会发展的需要,新区管委会今天搭建这个政校企联盟平台,就是希望能够在大家合作的基础上提供力所能及地支持,实现政校企沟通无障碍
我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。
2020-01-19 10:48:35 势银能链近年来，全球加氢站数量在持续增长之中。根据各国公开资料统计，截至2019年年底，全球建成加氢站总计近450座。
工业和信息化部 国家发展改革委 财政部 税务总局关于开展2025年度享受增值税加计抵减政策的集成电路企业清单制定工作的通知工信部联电子函〔2025〕234号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门
2020-09-08 08:38:51 中国石化新闻网加拿大主要的原油生产省阿尔伯塔省希望在不增加排放的情况下，利用氢气为油砂的扩张提供燃料。总理特鲁多承诺采取有力行动应对气候变化。
2019-08-12 14:32:01 CNESA南澳一项颇具雄心的项目计划已经获得了州政府的发展批准——该项目计划将风能、太阳能、电池储能和绿色氢能源相结合，形成一个全天候混合式能源发电设施
据悉，全新下线的碱性水电解制氢装备单体产氢量为1500-2500Nm³/h，单体产氢能力全球最大，由明阳智能自主独立设计并生产制造，具备10%-110%宽频调谐制氢能力，在消纳可再生能源波动性方面实现了技术突破
一直看好氢能动力汽车的本田在2019年11月宣布将搁置氢燃料电池项目，大众汽车也公开表态电动汽车在实际应用方面比氢能汽车更有优势，最终站在了纯电动汽车线路上。
随着国家《氢能产业发展中长期规划》等政策的出台，我国氢能产业发展进入快车道。近年来，绿氢产业需求持续释放，也在催生氢储能、氢原料、氢动力等应用场景的不断发展。
5月10日，第7个“中国品牌日”如期而至，在“中国品牌，世界共享”的主题下迎来“品牌新力量，品质新生活”的年度主题，数字经济大航海时代，中国品牌正在构思新一轮创牌逻辑。
针对可再生能源面临的时空波动性和并网困难等问题，利用光伏发电、风电和水电等可再生能源大规模制备氢气被认为是一条理想途径。但受现有电解水制氢技术的制约，实施上述途径面临诸多挑战。
目前，英国85%的家庭使用天然气取暖和做饭，工业生产消耗能源的50%以上，以及电力生产的40%也是由天然气产生的。氢的主要特点是燃烧时不产生碳排放，因此是天然气的低碳替代品。
与此同时，至少23个省份已经宣布氢能计划，推动地方天然气公司采取行动，并将主要关注点放在交通业。氢能在中国脱碳计划中的作用仍不明确，中国也尚未制定全国性氢能发展路线图。
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