新能源汽车动力电池可选择的方向很多，一百多年前第一辆汽车就是电动的，但当时电池技术不成熟，没有实现产业化，那时候是铅酸电池。现在新能源汽车行业使用最多的是锂电池。
如果说2018年是造车新势力的“交付元年”，2019年就是生死元年、洗牌元年，造车新势力们将迎来残酷的近身肉搏，有人脱颖而出，有人悲伤落幕。死磕续航自诞生之初，汽车行业就存在着高高的门槛。
可有谁能想到，1991年日本第一个将锂离子电池产业化之后却不断萎缩，反倒是中国将这个产业一步一步做到了世界第一。这中间究竟发生了什么?
2019-12-02 09:29:37 北国网经常听到身边的亲戚们因为我是一个外贸人而倍感骄傲，身为一个经常出国的外贸人，其实，大家对我有很多误解，今天我就来给大家讲讲一个真正的外贸人是怎么工作的
专利战，也是媒体战现代企业间的专利战，已经不仅仅是专利之间的争斗这么简单，往往伴随着持续不断的媒体战，我称之为IP+PR的组合。这一点我已经在歌尔大战敏芯的分析中多次提出，参见《专利战?舆论战?
为什么特斯拉瞧不上蔚来一直坚持的换电模式?在新造车主流利用超充解决续航问题的当下，蔚来为什么要搞出一个换电模式?换电这事儿，究竟靠不靠谱?为什么会存在换电模式?
女孩的选择到底是否正确呢?首先恋爱自由(按照市场规律办事)。在此基础上，我们纠结为什么移情别恋以及原因并没有什么意义。对于评价女孩的选择(这次光伏电站市场的国进民退)，是否正确?
知易行难，事实是，出门在外，哪有那么容易。如果碰上不讲理的，可能真的会“赔了夫人又折兵”。就在前几天，韩媒报道称，“韩国电池厂商，正受到美国企业的霸凌”。
2“煤制氢”实质并不是用煤来制氢新京智库：也就是说，不管用什么方式制氢都会有排放？我们现在所能做的就是如何更有效地减少排放？郭烈锦：是这样的，用传统的方法都会有排放，但变革性的方法可以做到没有排放。
一个新事物的产生，初期的价格通常较高，这就意味着它首先要应用在价值高的领域。就三大应用场景而言，交通领域对氢气的价格敏感度最低，其次是工业，最后是建筑领域。
今天，就和大家一起探讨下这一波突如其来的波澜可能意味着什么，以及怎么看光伏投资的未来。市场在担心什么大概回顾一下这次美国和荷兰对隆基采取的措施，差不多也就是对隆基出口到这些地区的一些产品的临时禁令。
2021-05-17 10:31:59 智能理财小助手似乎一个企业做的足够大时候，人们就总会有这种想法冒出来。其实，这往往都是旁边者的臆想。类似的问题还有，微软那么牛，为什么不自己做电脑?
判断基于这样的一项数据：近年来，全球风电叶片碳纤维需求量在3万吨左右，维斯塔斯就占了2万吨，这是市场的力量，也是专利的力量。对于资本市场的欢欣鼓舞，专业厂商似乎并不买账。
2021-04-06 10:37:17 锦缎研究院小米(HK：01810)造车，是一个现在觉得没什么，长期影响很大的决定。小米的产品，像极了雷军的一生，简单、真诚、朴实，平易近人。
原本融资不顺的一些造车新势力，从生死的边缘被拉回来。“投资人比消费者更加敏锐、嗜血，剖析得更加透明。至少他们认为过了锁定期之后可以赚到钱。”
制造电动车，是污染的源头首先要知道，电动汽车也好，新能源汽车也好，根本是为了解决什么问题?从能源角度来看，一是摆脱对石油的依赖。有数据表明，中国石油对外依存度已达到70%。
什么是生物质?生物质怎么发电?生物质是全球范围内最广泛存在的物质，涵盖所有的动物、植物和微生物等。而生物质发电是利用生物质所具有的生物质能进行发电，主要分为农林生物质发电，垃圾焚烧发电和沼气发电。
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