2020-03-03 10:03:14 中新经纬 作者： 吴亦涵 3月2日晚间，神雾环保披露2019年业绩快报显示，报告期公司实现营业总收入5063.73万元，较上年同期下降
7月9日，国家电网有限公司(下称国家电网)官网发布统计数据，今年1-6月，国家电网经营区风电、太阳能发电量合计2947亿千瓦时，同比增长15%，占总发电量的比例达11.4%，同比提高1.6个百分点。
“前些年，因电动（汽）车的发展形势非常好，所以动力电池增长得非常快。许多年份增速超过100%，远高于传统汽车（方面）的增速。”纪雪洪向《中国经营报》讲道。
不过，长久以来依赖补贴发展的新能源汽车，如何善待新开启的补贴时代？销量首现负增长，疫情期再遇重创2019年，政策扶持近十年的中国新能源车产销首现年负增长。
《新时代的中国能源发展》白皮书中列举的一系列事实和数据表明，党的十八大以来，中国能源生产和利用方式发生重大变革，基本形成了多轮驱动的能源稳定供应体系，全面推进能源节约，以能源消费年均2.8%的增长支撑了国民经济年均
硅片作为硅料下游各环节中唯一具备成本传导能力的环节，便成为了光伏企业能够留存利润、降低盈利波动性的“战略高地”，“垂直一体化”战略应运而生。
被视为经济运行“晴雨表”的用电数据上涨劲头十足，映射出经济社会复工复产顺利、内生增长动力强劲的良好态势。随着经济社会生产生活秩序逐步恢复，国家电网经营区发受电量持续回升。
中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布数据显示，今年11月我国动力电池装机量为6.3GWh，同比下降25.9%。据了解，11月配套装机动力电池企业共涉及50家，其中30家同比增速处于负增长。
2020-03-26 08:54:00 格隆汇3月24日中国核能科技(00611.HK)发布末期业绩，截至2019年12月31日止年度，公司实现收益28.93亿港元，同比增长28.2%；公司股东应占溢利
今年前三季度，公司实现的归属于上市公司股东的净利润(简称净利润)3.54亿元，同比下降幅度超过40%。源网荷储大扩产财务或承压豪掷446.50亿元进行大扩产，东方日升的大动作震惊了市场。
7月2日，工信部、商务部、海关总署、市场监督总局联合公布2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况，对141家车企（含进口）的“双积分”进行了核准后的公示。
图表1 海外氢能和燃料电池产业各细分领域企业数量一览跨国企业在中国氢能业务布局不断加码。根据香橙会氢能数据库，目前在中国成立子公司或者与产业链上下游有业务往来的海外企业有95家，图表2所示。
其中，7-9月，太阳能企业融资总额为30亿美元，较之去年同期的13亿美元增长131%。“由于需求前景看好，今年迄今为止，企业融资活动超过了去年全年的水平，并且太阳能上市公司继续表现良好。
2020-10-09 08:58:01 科技日报9月28日，国家电投集团公司在上海发布我国三代核电自主化标志性成果——中国自主核电技术品牌、世界先进三代核电型号“国和一号”。
新能源汽车市场淘汰加剧，意味着动力电池企业也开始了淘汰加剧。从2019年7月开始，中国新能源汽车市场的销量开始出现断崖式下滑，连续4个月呈现同比下跌。
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