全球几乎所有已建成的换电站都位于中国。中国政府还在寻求进一步扩大换电网络，一项全国试点项目的目标是到2022年增加1,000个新站点。企业投资的上升可能也有助于推动新建换电站。
2019-11-25 13:10:06 远景能源从去年十月份16台套/月，到今年十月份36台套/月，远景能源通过精益生产方式不断提升大功率海上风机的可制造性效率，以快速的生产节拍和量产周期保障了海上风机高质量
与陆上风电比，海上风电具有资源丰富、发电利用小时数较高、不占用土地资源、靠近用电负荷中心等特点，是新能源发展的前沿领域。“中国海上风电遇到了前所未有的发展机遇。”
中国主要的光伏逆变器厂商有阳光电源、华为、上能、特变电工、固德威、古瑞瓦特、锦浪、正泰电源、三晶、首航、盛能杰等企业，近年来这些企业在海外也进行了广泛的拓展，并在与国际巨头的竞争中逐步占据上风。
2019-10-08 10:27:29 国际能源网2019年9月26日，全球能源互联网金融联盟和装备联盟在北京揭牌成立。作为能源互联网的基础技术，储能产业受到各国的重视。
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国家能源局发展规划司司长李福龙在国新办新闻发布会上表示，按照“十三五”规划，到2020年把煤电装机控制在11亿千瓦的目标，现在预计可以实现。
2019-08-14 08:57:16 国际商报来自青海省统计局的最新数据显示：今年上半年，青海省规模以上工业发电量中，清洁能源发电量占比为82.9%，比重同比提高5.2个百分点。
《报告》指出，氢在实现净零排放、将全球变暖限制在1.5℃方面起着核心作用，到2050年可累计减少800亿吨二氧化碳排放，占所需总减排量的20%。
吕锦标，2003年3月加入协鑫集团，2007年从集团上海总部来到筹建中的江苏徐州多晶硅生产基地，一呆就是7年，他见证了协鑫进军光伏行业、布局多晶硅基础材料生产的全过程，在他的眼中，协鑫乃至中国光伏企业的多晶硅生产之路正是整个中国光伏行业从弱到强的缩影
10座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆;到2025年，建成加氢站15座，在区域公交、物流等领域实现批量投放，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1500辆
过去，储能的经济性一直颇具挑战性，但目前正处在一个转折点，德国、意大利和西班牙等欧洲主要市场都正在朝着户用光伏+储能的电网平价时代迈进。
记者1日从国家能源局获悉，国家《“十四五”可再生能源发展规划》对外发布，到2025年可再生能源消费总量将达到10亿吨标准煤左右，占一次能源消费的18%左右。
随着各地省市发改委对2019年光伏竞价细则的陆续公布，刚刚忙碌完SNEC的光伏人又不得不马不停蹄的投入到下半年的装机热潮中去，从2018.5.31到2019.5.30，沉寂一年之久的光伏行业再度迎来开工热潮
2020-01-21 10:50:30 中国煤炭资源网华电国际日前发布公告称，预计公司2019年的净利润同比增加约90%到110%。
这其中，“隆22转债”发行规模为70亿元，期限为六年。2017年和2020年，隆基股份先后发行规模分别为28亿元、50亿元的可转债，均受到了机构投资者的追捧。
今年以来，本田、丰田、日产、别克、凯迪拉克等合资品牌11款新能源车型陆续上市，中国品牌车企投放的新能源车型更是多达35款。“我国新能源汽车产业已经进入规模化、高质量的快速发展新阶段。”
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