根据征求意见稿，成都将稳妥有序开展新能源汽车换电模式应用试点，到2024年，全市累计推广新能源换电汽车3万辆以上，建设换电站500座以上。
业界有观点认为，中国智能电动汽车已经“出息”到让外国汽车公司心甘情愿花大钱买技术的阶段了，而且还是来自汽车发源地德国的汽车巨头，中国汽车品牌从没有像今天这样扬眉吐气。
资料显示，爱德曼氢能成立于2016年，是国内领先的的集研发和生产金属双极板、膜电极、燃料电池，以燃料电池系统为核心部件的氢燃料汽车动力系统解 决方案提供商之一。
2020-09-28 08:38:30 人民网据人民网消息，据《朝日新闻》网站报道，国际能源署(IEA)的统计数据显示，日本2020上半年的国内可再生能源占总发电量的比例达到了23.1%。
此次，德国联邦海洋和水文局(BSH)依据德国《海上风能法》评估了这三个地区安装海上风电的可行性，重点对海洋环境保护和对海域内的航运活动的影响两方面进行评估。
2019-06-24 13:58:29 中国新闻网 作者： 孙睿 6月21日从西宁市生态环境局获悉，西宁作为第三批国家低碳试点城市，预计将于2025年左右碳排放达到峰值
理解内涵，抓住关键用好关键期、窗口期2020年9月22日，国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论会上宣布：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争2030年前达到峰值
一天一个价格今年5月24日，国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，政策规定自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴，而之前核准的项目，如能按期完成并网，仍有补贴
2019-11-15 08:04:57 SOLARZOOMIHS Markit重申了对2019年全球太阳能需求的预测，尽管对中国的预期较低，但2019年全球太阳能安装量预计达到129GW。
2020-11-04 10:17:29 电缆网中国国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
过去十年，动力电池比能量从100瓦时/千克提升到300瓦时/千克，成本从4元/瓦时以上降低到1元/瓦时以内，这是革命性的飞跃。我国的动力电池产业链是全球最完整的，产品供应全球市场。
第二个，我们未来的发展是一个分阶段的，并不是从9月22日习总书记在联合国大会发表完之后，明天开始整个节能减碳进入到节衣缩食的发展阶段，未来仍然有一段持续发展的阶段，到30年和35年先后实现碳排放和能源消费总量之后
据Wood Mackenzie(伍德麦肯兹)最新研究《全球风机整机商市场份额预测：2019年下半年》，至2028年，全球领先的三大西方整机商的市场份额将从2019年的47%(即32GW)增长到60%以上
研究显示，由于功率更大、更高效的风力涡轮机投入使用，更低的资本和运营成本以及其他的进步，预计到2035年，风电成本有望降低17-35%，到2050年将降低37-49%。
“特斯拉市值超过丰田、国内蔚来汽车市值也已超越上汽”似乎成为压倒燃油汽车产业的最后一根稻草，重新定义汽车的逻辑已经得到市场验证，汽车颠覆者们正在从市场边缘逐渐靠近舞台中央。
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