在决定自建电池工厂，他似乎就已经预示到了汽车工业电动化的趋势，感觉到了新能源汽车市场的突然爆发。2011年，新能源汽车在全球范围内不过卖出去5万辆，总共搭载电池0.35GWh。
业内人士认为，目前磷酸铁锂电池的安全性和低成本，以及行业和市场对电动车高续航更理性的认识，都推动了磷酸铁锂电池新一波的市场渗透。磷酸铁锂电池上游原料端已悄悄迎来一波价格上涨。
2019-11-06 08:11:24 国际能源网近日，荷兰环境评估署(Netherlands Environmental Assessment Agency)预计，到明年年底，荷兰的太阳能装机容量将再增加
居住在山丹县陈户镇新河东门村低保户的王玉珍老人今年70岁，她眼睛不好，全靠政府救济和低保维持生活，今年，她住的老房子又塌了，东门村委会为其解决了一套商铺房，老人入住后，小屋电就未接通，给生活带来许多不便
2020-09-02 09:59:48 电缆网印度铁道部宣布，印度铁路公司计划在其空置土地上开发20吉瓦的太阳能项目，以帮助满足2030年之前超过330亿个单位的消费需求。
2020-11-09 09:17:01 高工锂电G20锂电峰会成员天赐材料(002709)公告显示，全资子公司九江天赐与特斯拉签署合作协议。
一季度，电动载人汽车出口647.5亿元，增长了122.3%，占中国汽车出口的比重提升5.1个百分点，达到43.9%。锂电池出口同样火热。江苏泰州一家电池企业的一批锂电池即将发往南非。
资本蜂拥而入、政策大力扶持，使得原本新增的很多磷酸铁锂项目，要么闲置，要么暂停，陷入了长达数年的产能过剩期。不过，今年2月份开始，磷酸铁锂电池的正极材料磷酸铁锂的价格，就开启了一波触底反弹的节奏。
其一，福特遇到了和中国众多车企一样的问题：电池供应不稳定;其二，整车产能方面的掣肘，“福特电马去年 4 月份在国内上市，12 月底才正式交付，产能爬坡需要时间。”
今年5月，国内动力电池装车量为9.8 GWh。其中，磷酸铁锂电池装车4.5 GWh，占比46%，装车量和市场占有率均创下今年新高。三元电池在5月的装车量为5.2 GWh，占比降至53%。
市场关注的“全固态电池”与半固态本质上并不是相同的技术路线，仍处在发展的初期，预计五年内仍无法量产，现有的液态锂离子电池及其升级改进仍是可预见的主要技术路线。
近期，国际可再生能源署(IRENA)在考虑能源转型过渡期建设发展需求的基础上重新计算后得出，接下来几十年全球海上风电将发展迅速，预计到2050年装机容量可以达到1000GW。
2019-11-21 10:17:29 电缆网伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)预测，到2030年，可再生能源将满足欧洲53%的电力供应。
2019-05-27 14:00:05 中国新闻网据香港《明报》网站报道，近年流行的穿戴式电子产品，如发热外套及鞋垫均需要使用锂电池，但锂电池质地硬，会令使用者感觉不舒服。
各有关单位：为贯彻落实党中央、国务院以及自治区政府和柳州市政府关于促进离校未就业高校毕业生就业工作的部署和工作安排，助力企业招揽人才，帮扶毕业生顺利就业，柳州市人力资源和社会保障局决定举办“2023年柳州市离校未就业高校毕业生招聘会
新能源汽车增量连续三年超过100万辆，且增长幅度逐年递增，说明广大汽车消费者在购车选择上，已逐步了解、认知、接受新能源车型，尤其是纯电车型。但谈到电动车时，有一个始终绕不过去的话题，那就是——安全。
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