多晶硅生产和加工环节到底能耗有多高?相比其他传统能源，多晶硅生产和加工是否具备节能优势?生产多晶硅背后：节约碳排放33倍让我们先来看一组数据，对比一下当下使用最多的传统能源——燃油所带来的能耗。
2019-06-24 10:37:05 新华社目前，我国新能源汽车产业已开启补贴大幅退坡征程。根据国家规划，到2021年，新能源汽车补贴将全面退出，同时对外开放的大门也将越开越大。
（通讯员：曾敬）10月15日，在中心副主任卓柳凌、副主任汪涛带队下，柳州市中小企业服务中心一行到柳州工学院设计艺术学院开展调研交流，设计学院院长陈国盈、校企合作部部长张胜利、工业设计老师赖乾参加此次调研
两个原因让动力电池厂商备受关注：一方面，动力电池的技术创新在很大程度上主导着新能源汽车行业的未来走向;另一方面，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，占据整车成本的40%至50%，动力电池厂商可以直接左右各家新能源汽车厂商的产品力以及交付情况
自治区科技厅转发科技部关于发布科技创新2030—“新一代人工智能”重大项目 2018年度项目申报指南的通知 桂科计字〔2018〕246号 各有关单位：
“2025年，成为中国第一的智能电动车企业;2030年，成为全球第一的智能电动车企业……”2月22日理想汽车(LI)创始人、董事长兼CEO李想在内部信中所说。
2020-11-03 11:14:41 全国能源信息平台根据Renewable UK最新发布的《海上风电项目情报》报告显示，中国已跃居全球海上风电项目开发和储备规模第二位(26.1GW)，仅次于海上风电传统强国英国
据财联社8月15日消息，记者以投资者身份致电通威股份获悉，公司于昨日(8月14日)接到生产限电通知。相关工作人员称，详细的停电计划还在沟通中，当地有关部门会根据电力紧张程度作安排。
2021-04-29 09:07:26 新能源网行业协会“欧洲氢骨干(EHB)”最近更新了其专用氢交通基础设施的愿景，提议2030年建立一个11600公里(去年是6800公里)的氢气运输网络，
2030年中国汽车半导体用量将达1000亿颗 芯片的需求量越来越大，预计2030年中国汽车智能化渗透率会达到70%，对芯片的需求出现了一个爆发式的增长态势，传统汽车单车芯片300-500个，电动智能车单车芯片超过了
本报记者 王轶辰摄从长江到大海，三峡集团在建设世界一流清洁能源集团的道路上又向前迈进了一大步。日前，国内首台10兆瓦海上风电机组在三峡集团福建福清兴化湾二期海上风电场成功并网发电。
2020-02-17 13:55:13 电缆网根据伍德麦肯齐(Wood Mackenzie)的研究，未来十年将是风能产业的新篇章，预计到2028年，海上风电在年度全球风能市场中的份额将从去年的
国际可再生能源署发布的《全球可再生能源展望》报告指出，拉美地区是极具吸引力的可再生能源投资目的地，预计到2050年，拉美可再生能源投资需求每年约为450亿美元，每投资1美元可带来3—8美元的经济回报。
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