2019-12-10 08:34:57 经济日报 作者： 高伟东 世界旅游组织近日发布的最新报告显示，到2030年全球旅游交通碳排放预计将从2016年的15.97亿吨增加至
“目前的液态锂离子电池，其能量密度到300Wh/kg或者再稍微高一点就已经到达极限，我们下一步就是要发展固态电池或者说逐渐过渡到全固态锂电池。”
2021-07-01 13:10:09 运达股份2021年6月30日上午8时58分，随着风轮与机舱拼接过程中连接的最后一颗螺栓缓缓拧紧，标志着全球陆上风轮直径最大的6.XMW平台机组顺利完成吊装
我们从未见识过这样的地球。”二氧化碳是温室气体的最主要的成分，对于全球变暖起到了决定性作用。如果大气中的二氧化碳浓度继续保持这一水平，今年夏季可能会非常炎热。最近，全球气候系统已经发出了警报。
2019-11-13 11:04:35 SOLARZOOM光储亿家IHS Markit重申了对2019年全球太阳能需求的预测，尽管对中国的预期较低，但2019年全球太阳能安装量预计达到129GW
另外，金属板电堆不需要辅助去启动，现在很多的技术是车要电加热保温，不让它冻到低温;还有一种是用动力电池，动力电池本身低温时性能就很差。这些冷启动辅助设计会增加系统的复杂性和成本使用的便利性也受到影响。
近日，全球领先的消费品包装集团安姆科宣布，安姆科惠州基地正式升级为全球领先的旗舰工厂，已经于日前落成投产。该项目总投资10亿元、占地面积超5.5万平方米。
2020年退出财政补贴根据财政部等四部委在2015年4月发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车在内，三种技术路线的新能源汽车都将享受财政补贴
(图片来源：印度理工学院曼迪校区官网)研究人员表示，利用热能发电非常具有吸引力，因为工业、发电厂、家用电器和汽车等领域的人类活动会产生大量的热能，而大部分的此类热能都被浪费掉了。
根据官方公布，LG 新能源的研发突破加快了全固态电池商业化的步伐，其最新研究成果已于 9 月 24 日发表在全球最权威的学术期刊之一《科学 (Science) 》杂志上。
如第1代钠离子电池的电芯单体能量密度达160Wh/kg，为目前全球最高水平，而下一代钠电池的能量密度将达到 200Wh/kg。
2019年5月16日，由工信部装备工业司组织全国汽标委编制的《2019年新能源汽车标准化工作要点》发布。其中，在燃料电池电动汽车领域，对氢燃料电池汽车及加氢站技术领域标准提出相关要求。
工业和信息化部关于印发《工业和信息化领域数据安全风险评估实施细则（试行）》的通知工信部网安〔2024〕82号各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，各省、自治区、直辖市通信管理局
2019-04-28 17:01:16 电动邦瑞典交通管理局宣布，将在瑞典修建一条动态无线充电道路，该条路将由以色列ElectreonWireless公司来修建完成，并实现车辆在该路上行进时，可边走边充电
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