今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
在今年年初，乘联会的预测为200万辆，不到一个季度，其就将预测销量往上提了40万辆。据悉，今年以来，乘联会已三次上调新能源汽车销量预测，为何会有此举动?我国新能源汽车市场目前是什么状况?
这份业界高度关注的规划，意在引导新能源汽车产业有序发展，推动建立新能源汽车全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。近几年全国两会上，一直有汽车界代表委员呼吁推动建立新能源汽车全国统一市场。
日报消息（全媒体记者周枳伽）近日，市大数据发展局、市工信局、市公安局、市交通运输局、市发展改革委联合印发《关于柳州市2021年智能网联汽车开放道路测试路线的通告》，我市3个区域18个路段道路成为柳州智能网联汽车开放道路测试路线
一、我国氢能源汽车产业发展现状目前，我国氢能源汽车产业发展遇到了不少瓶颈，如氢内燃机汽车的移动制氢技术瓶颈有待突破，特别催化剂为铂、铱等贵金属，成本十分高昂，氢燃料电池汽车比传统动力汽车成本至少高出20%
变与不变之间，2021国内的新能源汽车行业又将走向何方?政策利好：宏观微观都乐观前面提到的新能源车两年内对购置税和车船税的减免，就是国家政策层面对新能源汽车最大的支持。
中国的产业链能否安全稳定的支撑起这个需求?其中所需要的供应链，能否跟得上，同时保证质和量?动力电池原材料短缺、价格上涨新能源车产业链逐渐成熟，受益于新能源汽车的持续增长，动力电池行业的确定性再次加强。
东风柳汽相关负责人透露，得益于企业对运营市场换电领域的探索突围，换电基础设施不断完善，近期还将有大动作。在传统汽车领域，乘用车领域不乏亮点。例如，东风柳汽1月至2月乘用车同比增长35.6%。
虽然只涉及到汽车尾气排放，没有将燃烧木材以及中央供暖的排放量包括在内，但是有毒气体以及其他有害化石燃料废弃物的减少，为未来实现零碳排放指明了积极方向。
以400公里(含以上)续航的纯电动车为例，在新政实施前能够享受的是最高5万元的国补和2.5万元的地补，而在新政实施后，400公里(含以上)续航的纯电动车最高仅可拿到2.5万元的固定补贴。
2021-08-20 09:27:58 新华社 作者： 记者胡璐 国家林草局、国家发展改革委近日联合印发《“十四五”林业草原保护发展规划纲要》，提出到2025年我国森林覆盖率达到
2019-10-14 11:12:09 经济日报近来，关于新能源汽车的消息似乎都不太友好。在国外，靠卖吹风机和吸尘器闻名的戴森放弃了电动汽车制造项目。
不过这也侧面反映出，天齐缺钱.....02 超级缺钱又奇怪的天齐截止2019年Q3，公司的资产负债率为75.23%，其中，短期借款24.38亿、长期借款282.08亿、应付债券23.95亿、一年内到期的非流动负债
无论是市场或是资本，今年以来锂电行业均备受追捧，而随着电解液价格一路狂飙，电解液相关公司在三季报迎来高光时刻，多个公司仅第三季度净利润就超过上半年，其中拥有六氟磷酸锂产能或自供率较高的电解液一体化公司坐上
“汽车领域同步加快，全社会每一位公民都同时加快，我们不再购买燃油车，全部购买电动车和氢能汽车，作为一种建议，对‘双碳’目标的践行者，同时也是对地球、对环境一种使命和责任，相信这一轮‘双碳’国家‘30、60
6月11日，中汽协发布2020年5月汽车工业经济运行情况。5月，燃料电池汽车产销分别完成17辆和42辆，比上年同期分别下降94.6%和86.7%。
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