美国已通过《美国清洁能源法案》,提出新能源车补贴变更细则,其中取消了一车企新能车销量累计20万辆后补贴退坡的限制,更改为直到美国新能车渗透率达到50%后,退税补贴才会在三年内逐步取消,补贴政策超市场预期
甚至,部分媒体高呼某国产品牌1个月就销量高达16万辆,并把这个数据与特斯拉环比下跌64%放在一起,且直截了当地用上了“围剿”特斯拉。表面上看起来,这的确鼓舞人心。
LG化学是目前全球最大的电动汽车电池制造商,占据了全球大约25%的市场份额。然而,在过去一个月内,搭载LG化学电池的电动车发生了两次因起火导致的召回事件。
近两年,氢燃料电池技术取得了重大突破,电动汽车产业化更是达到爆发节点。但氢燃料电池技术突破的节点比动力电池足足晚了十多年。燃料电池是氢能产业的一部分,也是先导、引领甚至核心部分。
海上风电是可再生能源最有潜力的增长股,不占土地、发电效益好,可以解决沿海地区、以及中部用电需求,由于成本高,并不能像陆上风电、光伏发电尽快实现平价,投资成本与收益这本账该如何算,成为了投资开发者最难的课题
日前,有媒体报道,搭载宁德时代钠电池的首款新车预计2023年第四季度上市,采用的是钠电池与锂电池混装的方案;而比亚迪的钠电池也将在2023年下半年量产上市,同样也采用了混装的方案。
1月31日上午,一走进柳工中源液压件分公司阳和工厂,记者就被车间“冲刺开门红”的生产现场吸引住了眼球。这个车间可不一般,“新员工”一上阵,生产效率提高了不少。“新员工”到底是何方神圣?
日前,西门子歌美飒年度财报公布,2022财年(2021年10月至2022年9月)公司营收同比下降3.8%至98.1亿欧元;息税前利润率(Ebit)下降5个百分点至-5.9%;净利润为-9.4亿欧元,去年同期为
2019-10-08 11:16:18 科技日报 作者: 李禾 “京津冀地区水资源匮乏,工业节水更有价值,除了认识要提高外,政策法律力度也要加强。
Jonas补充道,近期关于造车的相关消息沉寂了一段时间,但昨日苹果造车的「泰坦计划」又再爆出,可能会再引起资本、人才的注意,并最终引起市场份额的激烈争夺,而目前各电动车厂家的竞争仍处于早期阶段。
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