2021-04-06 09:56:01 中国新闻网当下，围绕“2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和”的宏伟目标，全国各行各业都在积极推动能源低碳转型，这也为创新型绿色低碳技术提供了良好的成长土壤
近年来，中央企业在新能源、新材料等战略性新兴领域的投资额年均增速超过20%，建设新能源汽车、北斗、电子商务、区块链等一批数字创新平台，创建物流大数据、海工装备等协同创新平台，发挥产业引领带动作用。
从锂电行业发展趋势来看，起点锂电认为，2023年，以材料创新为基石的动力电池创新会继续推动动力电池在安全、能量密度和体积密度提升，工艺和制造、成本优化的技术进步+低碳绿色，产业发展质量进一步提升。
2021-02-07 07:24:28 新华社 作者： 屈凌燕 记者从5日举行的浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会上获悉，浙江将扩大清洁能源消费，加快电动汽车推广使用
其中在国内储能项目合作方面，基于双方的优势资源，将在"绿能、节能、储能"领域加强双向合作，着力开发大型集中式储能、移动电源车、电池银行等储能市场，积极推进意向项目的尽快落地。
4月10日晚间，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
日报消息（通讯员覃周静）今年以来，柳江区围绕柳州市“5+5”产业新格局，持续开展招商引资活动，点对点精准出击，多举措、全方位推动柳江区工业高质量发展。
8月2日，在广西珑龄汽车电子产业园内19栋标准厂房已封顶，工人在施工现场拆除主体建筑施工外架。在2栋楼宇间的连廊坡道，车辆可在各楼层及楼顶通行，形成人车分流，提高货运安全及效率。
新能源无疑是今年最热的行业之一，各个子板块今年都有比较大的涨幅。大幅度领涨的背后是不断超预期的基本面，新能源板块的业绩增速仅次于资源板块(钢铁、煤炭、有色等)，属于名副其实的戴维斯双击板块。
2010年新能源汽车行业试点发端是锂电行业第一个景气高峰，但由于政策跟进乏力，2012-2014年锂电行业迎来第一次低谷，行业进入发展迷茫期。
这个是目前研究领域还不清楚的事情。记者：有报道称，蔚来汽车的固态电池或将进入规模生产了。以你目前对汽车行业的了解来说，现在新能源车企使用“全固态电池”的可能性大吗?
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年9月，我国动力电池装车量31.6GWh，同比增长101.6%，环比增长14.0%。其中，新能源物流车动力电池装车量的表现如何?
据中国汽车工程学会曾海威介绍，以汽车应用为例，若能实现搭载氢燃料电池作为能量源，其优势将无可比拟。届时，汽车在行驶过程中的产物只是纯净水，整个反应过程可完全实现零碳排放。
、促进农业生产、鼓励新型经营主体发展、促进农产品流通、支持农业资源综合利用等方面实施了一系列优惠政策，由“输血式”扶贫转变为“造血式”产业发展，推动巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接。
探索发展清洁低碳能源行业供应链金融，创新适应清洁低碳能源特点的绿色金融产品。 三是完善价格政策。针对工业领域绿色能源消费，提出对余热余压余气等综合利用发电减免交叉补贴和系统备用费。
2020年底，云南省绿色能源装机占比85%，绿色能源发电量占比约90%，清洁能源交易电量占比97%，非化石能源占一次能源消费比重44%以上，四项指标全国领先并达到世界一流水平。
赋能智能制造业创新发展 “对于智能制造来说，没有强大的5G和工业互联网，就没有真正的大数据，就没有新一代人工智能，也就没有新一代智能制造。”
赋能智能制造业创新发展 “对于智能制造来说，没有强大的5G和工业互联网，就没有真正的大数据，就没有新一代人工智能，也就没有新一代智能制造。”
新冠肺炎疫情“大考”的特殊之年，工业经济“半年考”的“考题”尤为难答。对于汽车产业而言，叠加疫情影响，上半年全国汽车销量同比下滑16.9％。
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