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多地密集出台碳达峰方案 助力能源汽车产业发展

业内人士表示,各地出台碳达峰实施方案,将促进汽车行业绿色转,为能源汽车产业发展带来政策红利。  

2023-01-29

拥抱碳中和,地热能产业进入崭发展期

地热能等清洁能源已走向舞台中央随着碳达峰、碳中和目标的实施,构建以能源为主体的电力系统,为风电、太阳能、地热等清洁能源发展提供了历史性的机遇。

2021-07-15

安徽合肥2020建大气监测站 精准污染溯源

2020-03-12 09:36:06 凤凰网合肥市生态环境局发布《2020年合肥市生态环境监测实施方案》,据悉,今年合肥市将建95个微水质自动站、建设134个大气小标准站,精准开展大气污染溯源

2020-03-12

7月北京汽车、能源汽车产量均同比减少

其中,基本乘用车(轿车)产量为3.7万辆,同比减少33.9%;能源汽车产量为962辆,同比减少26.6%。1-7月份,北京汽车产量为88.9万辆,同比减少0.5%。

2021-08-18

疆风电装机超2000万千瓦 居西北第一

按此计算,疆风电装机年发电量可达437亿千瓦时,可以满足疆城乡居民生活用电近4年。

2020-10-29

能源汽车:欧洲销量爆发,国内流行或将不远

汇总各国政策,整体来看,价格在4.5万欧元以下的纯电动汽车基本都有补贴,但6万欧元以上的车在多数国家没有补贴。其次,欧盟严格的碳排放量惩罚措施加速了能源汽车的流行。

2020-10-12

被欧洲反超,中国能源市场“输”在哪?

截止到2019年,中国能源汽车的补贴已经历了6轮退坡,在2013年以前,续航里程大于250公里的车,综合国补、地补,每辆车可以拿到14万元左右的补贴;而如今,纯电动车每辆车最高仅能拿到最高3万元的补贴

2020-08-27

2020年中国风电行业最政策汇总一览

2020-12-04 09:28:36 中商情报网近年来,随着政府出台相关政策,风电行业“弃风弃电”现象得到明显改善,“平价上网”及“市场化交易”已经成为的政策重点。

2020-12-04

工业开局稳基调 激发主体活力——柳江区2021年一季度工业经济运行情况解读

兴产业看,产业产品增势强劲,动能加快培育发展壮大。一季度,规模以上智能家电及电子信息产业总产值同比增长312.17%。

能源消纳体系建设刻不容缓

针对约谈原因,青海省能源局表示,为加快第一批大风电光伏基地项目和重点市场化项目建设进度,推动未开工能源项目按计划建设,实现投资“全年稳”目标。  

2022-08-18

2020年全国增风电消纳36.65GW

2020-05-26 09:59:22 北极星风力发电网全国能源消纳监测预警中心刚刚公布了2020年全国增风电消纳能力。

2020-05-26

以标准提升牵引设备更和消费品以旧换行动方案来了

近日,市场监管总局、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、住房城乡建设部、商务部、应急管理部七部门联合印发《以标准提升牵引设备更和消费品以旧换行动方案》(以下简称《行动方案》),就贯彻落实中央财经委员会第四次会议精神和

电动船舶用锂电池将成产业布局方向

2019年7月以来,我国能源汽车销量连续五个月同比下降,能源汽车补贴也将逐步退坡。

2020-01-07

百度造车进展!

集度汽车在北京和上海成立公司11月2日消息,据天眼查App显示,集度汽车近日于北京成立公司,公司注册资本约3.1亿美元,法定代表人为夏一平。

2021-11-04

雄安区雄县、容城基本建成“地热城

中石化正积极支持雄安区打造全球地热利用样板。供暖季,雄县几乎见不到冒着黑烟的大烟囱,县城95%以上的供暖需求由地热能供应,基本消灭了传统的燃煤大锅炉。

2019-12-03

工信部松绑能源汽车 技术标准门槛或将降低

根据征求意见稿的内容,工信部将对《能源汽车生产企业准入审查要求》、《企业集团下属企业的准入审查要求》、《能源汽车产品专项检验项目及依据标准》、《能源汽车产品主要技术参数表》、《能源汽车年度报告》

2020-02-25

特斯拉太阳能电池板工厂出现冠病例,复工遇挫

2020-06-03 10:59:09 网易科技6月3日消息,据国外媒体报道,一名不愿透露姓名的特斯拉员工透露,公司位于纽约州布法罗的太阳能电池板工厂一名员工冠状病毒检测呈阳性。

2020-06-03

2020年光伏政很快公布

中国光伏行业协会秘书长王勃华在周五的一次会议上表示,相关部门可能在今年年底或2020年初发布政策。他说,据业内预测,这可能帮助明年增装机容量恢复到40吉瓦以上。

2019-12-02

能源突飞猛进,化石能源难说再见

但是,还有一个因素,似乎被有意无意忽略:能源波动而化石能源尤其是煤炭受到严重打压导致电力供需失衡。

2021-10-20

预计2019年能源乘用车渗透率达6.4%

其中能源乘用车产量达到100.7万辆,同比增长83%;能源客车产量9.91万辆,同比下降6%;能源专用车产量11.42万辆,同比下降26%。从市场增速来看,能源乘用车增速远高于行业整体水平。

2019-05-28
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