问题彭建国提醒道：“中国以煤炭为主体的能源资源禀赋，加之长期粗放型的经济发展，导致国内能源过于依赖煤炭消耗的同时，资源浪费现象严重，环保投入不足。新能源应用动力不足并形成新能源的抵制性机制。”
市税务局相关工作人员告诉记者，此条政策并未作废，但当前也并不是所有新能源汽车都可以免征，而是必须要能进到国家免征购置税目录才行。6月25日过渡期后，车企是否会自掏腰包来补贴优惠？经销商对此有不同意见。
2019-07-18 10:27:57 光明日报 作者： 张冠楠 日本是世界汽车生产、消费和出口大国，但由于国内资源匮乏，原油基本依赖进口，自20世纪70年代开始，日本政府就大力推动汽车企业发展节能汽车技术
2019-07-11 08:07:18 世界风电网根据NREL的研究，如果将美国产生的高风力和太阳能发电纳入该国的电网，可节省多达70亿美元。
对中国这种大国来说，能源安全绝对是第一位的，然后是能源成本，能源结构调整的重要程度最多只能排到第三位。在我看来，发展氢能最主要的原因有两个，即能源安全和环境压力。我国发展氢能，不能忘记初心。
据悉，这是该中心实施三年融资能力提升计划的重要一步，也是今年县区企业融资服务的“开门红”。座谈会现场活动通过针对性调研、集中座谈的方式为企业开展全面诊断，并为企业带来最新的辅助融资政策。
2019-06-20 09:10:31 中国能源报6月13日，国家能源局、青海省人民政府等12家单位共同主办的2019年清洁能源发展高峰论坛在青海西宁召开。
加强港口节能减排技术应用。”《纲要》之所以提出加大“新能源清洁能源推广应用力度”，高工产研氢电研究所(GGII)分析认为最大动因还在于环保政策，即IMO2020限硫令和航运减碳。
17日，2022 全球能源转型高层论坛在北京举行。国家能源局局长章建华在致辞中指出，近两年来，世界范围内的能源供应紧张警示我们，必须在安全的前提下推动能源转型。
2020-09-24 10:00:16 电车汇近期，记者经过长期对主管部门公示数据的监测，制作完成《新能源汽车国家补贴清算结果统计报告》，梳理了近十年来新能源补贴政策变化脉络与清算结果，之所以要在临近补贴退出之际做这样一份统计报告
能链集团（车主邦/团油/快电）作为全国性的“能源集中采购平台”和“能源数据底层提供商”，以前瞻目光把握能源石化行业科技动向，此次特别受邀参加会议。
规划将紧紧围绕“四个革命、一个合作”能源安全新战略，科学提出可再生能源发展目标，明确可再生能源发展的主要任务、重大工程、创新方式和保障措施，推动全省可再生能源持续降低成本、扩大规模、优化布局、提质增效，
而去年10月底，亿纬、金昆仑锂业已和格尔木市达成三方合作，签订产业战略合作协议，共同打造世界级盐湖产业基地。显然，此次亿纬在青海“落子”，意在推动此前签约项目的实施，加快在青海的锂资源开发进度。
2019-11-06 08:08:56 经济日报 作者： 杨忠阳 得益于国家政策扶持和企业创新努力，近年来我国新能源汽车产业取得了长足发展，但存在产品价格高、续航短、
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