今年，孙礼华投资5万元对原有烤房进行了升级，新的烤房利用煤为燃料，还装备了自控仪，配套了智能烘烤工艺。加火、调温、调湿，烤房内一切数据都可以在外面观察到，省时省力。
在上周刚刚闭幕的第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会上，深圳市华宝新能源股份有限公司董事长孙中伟如是说。
5月13日，新疆电力交易中心有限公司发布的最新数据显示，1至4月疆电外送电量达到382.81亿千瓦时，其中外送新能源104.54亿千瓦时，占总外送电量的27.3%，较去年同期增长1.95%。
电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
汽车产业工作专班一行先后来到位于柳东新区的东风柳汽商用车基地、上汽通用五菱宝骏基地和柳州国轩电池项目基地，了解企业产业链情况、产品市场推广效果、前沿科研项目等。
得益于电动汽车电池需求的不断提升，这家韩国企业刚刚发布了创纪录的季度收益，该公司预计，今年第四季度其电池销量和利润将进一步提升。
刚成为蔚来车主的重庆市民黄智告诉记者，畅快的驾驶感受、贴心的车载应用，已经让痴迷于汽车操控的他“欲罢不能”。黄智的驾驶体验，正是中国新能源车企高速发展的生动缩影。
2020-07-22 09:42:03 科技报告与资讯卢森堡大学的物理学家与国际科学家一起研究了太阳能电池材料的氧化过程，其结果可能会改变目前生产太阳能电池的方式。
2019-10-24 10:28:14 国际能源网2019太原能源低碳发展论坛在山西太原举行，在第四份论坛会场上，太原理工大学电力与动力工程学院院长韩肖清在做新能源消纳的瓶颈的主题演讲时指出：
我国新能源汽车市场规模不断扩大，目前这一产业究竟是什么样子?我们的记者日前走访了一些新能源汽车企业及相关的业内人士进行调研，三问新能源汽车产业，第一问，就从它的技术开始。
中国汽车工业咨询委员会特聘专家、国家电动乘用车技术创新联盟专家委员会主任王秉刚在接受《中国汽车报》记者采访时表示，现阶段要清醒地认识到，我国新能源汽车产业发展的基础还不牢固，动力电池综合性能仍需提升，从资源开发到回收利用等全产业链的发展还不够均衡
车身刚性高,才敢“硬碰硬”本次测试对目标车(B车)——北汽新能源EX3的车身刚性及强度提出了非常高的要求,EX3除了会遭遇时速50km/h的尾部撞击外,还要承受时速50km/h的侧面冲击。
目前海外的零部件供应链尚未体现风险，但厂家逐步提升零部件库存和整车库存，应对供需波动风险的能力提升。新能源汽车方面，3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，环比2月增长4倍。
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