有分析师指出，由于技术上的差距，电池行业充分竞争，德国车企自建电池生产力不划算，也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应，国内车界一片振奋，似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。
在政策保障方面，出台了装配式建筑扶持政策等一系列强有力的措施，今年9月，在全区试点城市中率先出台“三板体系”（即预制叠合楼板、预制内隔墙板、预制楼梯板），推行比例按“三板体系”新建商品房用地面积占新建商品房用地面积的比例计算
变局之下，车企谋变。在纷繁复杂的变局中锤炼一颗勇敢的心，东风柳汽依靠对细分市场的敏锐把握，在2021年的最后一天，迎来了一个幸福时刻——乘用车以全系年销量突破13万辆，同比增长47%的好成绩漂亮收尾。
徐珊珊 摄截至今年8月份，中国新能源汽车的保有量约为450万辆。随着新能源汽车充电桩正式被纳入国家“新基建”，如何实现能源网和交通网的智慧融合?
11月份小鹏汽车总交付量达到15613台，环比增长54%，同比增长270%。其中，小鹏P7交付7839台，环比增长30%;小鹏G3系列产品交付5620台，环比增长54%;小鹏P5交付2154台。
随着光伏发电平价上网时代的来临，海内外各大组件研发制造企业相继扩大产能，从高效组件普及化的发展趋势来看，出现一个高质量、高可靠的高效组件品牌愈发重要，“鑫单晶”高效组件系列正在光伏从业者心中占据这一位置
8月1日起，国内首部关于智能网联汽车管理的法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(以下简称《管理条例》)正式实施，明确规定列入产业目录的智能网联汽车，经过公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。
据悉，包头新能源汽车换电网包含全自动换电站、手动换电站以及迷你型社区换电站。在新能源汽车换电网生态产业的带动下，包头市的公交车、出租车、城市物流车、环卫清扫车等将进一步实现电动化。
政策对“头部”企业影响不大日前在上海举办的2019国际车展被部分媒体和行业人士戏称为“国际新能源车展”。在展会上超过1500辆全新整车中，有218辆是新能源汽车。
山东是氢能大省，在氢气制造、储存、运输、加注、燃料电池及一系列应用等全产业链都有全部的氢能业务，有像潍柴动力、山东能源、兖矿、国惠等众多氢能的核心企业，有全产业链氢能业务。
本次研讨会为中心举办的“碳中和圆桌”系列研讨会(第三期)。研讨会邀请了政府主管部门、智库机构、科研院校专家和企业代表，专家们就氢能产业发展的热点问题进行交流和讨论。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日上午，市委书记吴炜主持召开市委常委会会议，听取市委党校工作情况等一系列汇报，审议并原则通过有关事项。
2021-04-15 08:57:46 深潜atomer众所周知，在燃油车时代，作为汽车三大核心部件的发动机、变速箱和底盘，其控制权基本掌握在整车企业自己的手中。
2020-07-01 08:05:22 盖世汽车近两年，国家出台系列政策来鼓励燃料电池汽车的发展，就像充电基础设施对于电动汽车一样，氢能基础设施对于燃料电池汽车的发展也至关重要。
在2022年广州市政府工作报告中，“智能与新能源汽车产业”被列入广州市6个“产值超千亿元的先进制造业集群”，还被定为“三大新兴支柱产业”之一。
巨头纷纷入股“中国的电池企业走在了世界的前列。”7月15日，某券商研究员在朋友圈转发了戴姆勒-奔驰投资孚能科技的新闻并如此评论。
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