特别是在汽车和工程机械产业方面，去年全市专利申请6624件，其中汽车和高端装备制造相关专利申请1190件，占比近20%；汽车制造产业授权发明276件，占全区同类授权量近80%。
《办法》围绕财政重点工作任务合理设置考核分值权重，其中：对基层“三保”保障指标赋予最高分值（16分），以压紧压实各地特别是市县基层的“三保”主体责任；对预算绩效管理指标赋分13分，强化预算绩效理念，持续提高财政资金使用效益
分季度看，一季度，国内旅游总人次12.16亿，同比增长46.5%；二季度，国内旅游总人次11.68亿，同比增长86.9%。
日本新潟大学、东京理科大学、山口大学和高能加速器研究机构等组成的研究团队，与山形大学和横滨国立大学的研究团队合作，共同在分子水平上阐明了锂离子电池(LIB)新电解液的浓缩锂盐水溶液结构。
多项标准得到优化记者注意到，《修正案》最主要的几点变化有：对2021-2023年新能源汽车积分比例提出新要求；修改了新能源汽车车型积分计算方法；对新能源汽车的积分结转提出了“前提要求”；鼓励低油耗车，并打算在积分核算时给予优惠
构建“存量减排、增量替换”数字化能源网在“充换电技术创新与商业模式探索”主题峰会上，快电联合创始人于翔，分享了能链“存量减排、增量替换”数字化能源网的创新商业模式，以及助力交通领域碳中和的方案和实践。
日报消息（记者江宏坤）自治区从15日起召开全区年中工作会，与会人员分成七个小组，由自治区领导带队分赴全区各市现场观摩。
这类观点认为，传统车企是新能源积分的主要购买者，而从上海车展就可以看出，传统车企已经在电动车上集体发力，这意味着它们对新能源积分的需求不再那么迫切，积分的价格也将随之逐渐走低，出售积分很快将不再是一门好生意
财政部负责制定补助资金支出的标准和分配要素，根据住房城乡建设部报送的资金安排建议，确定补助资金年度规模和分配方案，并拨付资金。
广西壮族自治区人力资源和社会保障厅 广西壮族自治区财政厅关于充分发挥职业技能提升行动专账资金效能扎实推进职业技能提升行动的通知桂人社函〔2021〕72号各市、县（市、区）人力资源和社会保障局，财政局：
有读者来信反映，部分退役动力电池未能进入规范回收企业，甚至不少流入小作坊，动力电池包含多种重金属元素，处理不当既不利于资源回收，还会造成安全隐患和环境污染。
2017年实施的双积分制度，初衷是为了建立推动新能源汽车发展的长效机制，实现传统汽车降低油耗和扩大新能源汽车产销规模，但由于已有车企只需减少碳排放或者通过非法交易获得新能源积分，大多数传统企业没有动力转型氢能源汽车产业发展
(3)私人购买的新能源乘用车、作业类专用车(含环卫车)、民航机场场内车辆及市政府规定的其他车辆，不作运营里程要求。2.对企业的要求。
以下为发言实录：张才盛：各位嘉宾、各位风电行业同仁大家上午好，我给大家分享我们老旧风电场快到20年的延寿增值，在国外叫Repowering。
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