美国、日本和欧洲等国家和地区已经初具产业化条件，正在燃料电池汽车、分布式供电、备用电源等领域开展多元化利用，日本提出建设氢能社会，是目前全球发展氢能产业最积极的国家。
今年以来，国家及各地方政府相继推出氢能相关政策，9月份中共中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》里更是提到“加强加氢设施建设”。中石化、国家能源集团、三峡集团在内的多家央企都在加速布局氢能。
其中，在“低碳交通”这一部分，《方案》强调，用于赛事服务的客运车辆基本使用新能源，在各赛区推广新能源汽车，积极推动符合相关车型目录氢燃料车辆的示范应用，同时建设配套的充电桩、加氢站等，满足赛区电动汽车、
“我国氢能产业尚处起步期，产业链仍存多个‘卡脖子’环节，亟需自主技术突破。”8月18日，在北京召开的中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会上，业内人士表示。
近年来，我国正在加快发展氢能产业，利好政策相继推出。此次，上海发布的《上海市汽车加氢站临时经营许可暂行管理办法(征求意见稿)》正式一项推动、规范上海市加氢站应用的举措。
欧盟提出的2050年“零碳欧洲”目标计划中，交通和供热是氢能未来重要的应用场景（见图2）。利用可再生能源限电电量生产氢的潜力分析直接利用电网的电力制氢的全生命周期碳排放量取决于全网发电的平均碳强度。
此外，约翰逊还承诺，到2030年(比原计划提前十年)，停止售卖新的汽油和柴油汽车及货车;到2035年，停止售卖混合动力汽车。这意味着，2030年后，英国将只销售氢燃料电池汽车、电动汽车等新能源汽车。
氢能源作为新型能源，具备“高效”“清洁”两大特点，氢能产业也是我国重点发展的战略性新兴产业。依据《长三角氢走廊建设发展规划》设定的阶段性发展目标，在2025年之前长三角要建成200余座加氢站。
2019-06-11 16:23:26 证券日报原标题：氢能源概念股被引爆谁能抢食万亿元市场？“南阳水氢汽车”闹剧一出，再次引爆氢能源概念股。
为提升企业人力资源管理水平，推动企业高质量发展，6月13日，我中心在柳州市城中区桂中大道9号华锡大厦三楼丰华厅成功举办2025年“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——《非人力资源经理的人力资源管理》培训活动
数据显示，今年7月，我国新能源汽车产销分别为8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%。新能源汽车产销终结了多年的高速增长，同比首现负增长。
7月30日，在由中国能源产业研究中心举办的氢能·加氢站培训班上，有专家指出，当前我国加氢站基础设施建设发展较快，区域带动效应显现，地区规划甚至先于国家层面规划。
工信厅运行函〔2025〕60号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，中国电力企业联合会：为贯彻党中央、国务院关于碳达峰、碳中和决策部署，落实能源安全新战略，促进工业绿色低碳转型
柳州市科技局局长管伟荣介绍，“十四五”时期，柳州提出汽车关键核心技术攻关主线是智能网联和绿色低碳，特别是支持柳州企业开展智能网联汽车的关键核心技术攻关，推动产品智能化。
美国地质调查局数据显示，中国锂矿储量全球占比7%，钴矿占比1%，镍矿占比3%。氢能作为高热值能源载体可替代燃油，而且氢能及氢燃料电池原材料不受地域性资源分布限制，可改变我国受制于人的局面。
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