图1 中国加氢站情况 数据来源：香橙会氢能数据库从时间维度看，不考虑已拆除的3座加氢站(2010年上海世博会加氢站、2010年广州亚运会加氢站、2011年深圳大运会加氢站)，中国历年建成加氢站情况如图
事实上，发展氢能也是寻求解决能源、资源和环境危机，推动能源革命的有益探索。中国氢能产业化发展初具条件经过多年积累，中国氢燃料电池汽车产业初具产业化条件。
绿氢生产成本稳步下降氢能可以简单分为灰氢(化石能源制氢)、蓝氢(化石能源制氢+碳捕捉与封存技术)、绿氢(可再生能源零碳排制氢)三种，可持续发展需要的是绿氢，绿氢的成本主要取决于绿电和电解槽。
近日，国家知识产权局印发通知，自11月起，国内24个城市入选第二批知识产权公共服务标准化建设试点，其中柳州市成为广西首个入选国家知识产权公共服务标准化建设试点的城市。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）5月22日，记者从市商务局了解到，2025年广西汽车以旧换新报废、置换更新活动柳州市补贴资金（第二批）已拨付，合计1791份，总资金超2752万元。
利用太阳能实现高效水分解制氢，不仅可以缓解人类能源的问题，还有望替代化石能源并可能改变世界能源格局。然而，光催化过程又是一个跨越多个时间尺度的复杂反应过程，涉及化学、物理、生物等多学科的前沿科学。
，最高人民检察院，有关民主党派中央，有关人民团体：为贯彻落实党中央、国务院关于实施制造强国战略、提升产业工人技能、加强新时代高技能人才队伍建设等决策部署，建立健全国有企业技能导向的薪酬分配制度，促进形成提高待遇与提升技能良性互动机制
这个国家没有加油站，16个加氢站提供了全国汽车的交通用能，形成了覆盖全国的加氢站网络。这得益于冰岛得天独厚的资源禀赋：71%是水力、29%是地热，可再生能源发电和制氢成本极低。
氢能具有清洁环保、能量密度高等优势，被视为极具潜力的可再生替代能源，是实现国家“双碳”目标的重要支撑。目前的核心问题是用氢成本过高，与燃油车和电动车相比没有价格优势。
本篇将以氢能应用技术情况、多种应用方式成本对比及各情景下氢能应用的竞争力为视角，对未来全球氢能应用发展趋势进行梳理，同时关注国内氢能应用场景的布局，让我们一起开启氢能新视野。
图1.科研人员进行氢气中硫化物分析 杨孟智摄影为积极响应中国石化氢能产业布局，2019年初，中国石化石油化工科学研究院开始着手氢源品质分析技术研究和检测体系建设，主要目的是通过多种分析手段，检测对燃料电池性能有影响的痕量杂质含量及其存在形态
景春梅认为，国内氢能产业发展出现虚火现象，在关键技术还没有突破的时候，各地一拥而上，将造成资源的浪费。景春梅表示，我国应在技术自主可控的前提下发展氢能产业。
日报消息（全媒体记者冯浩）4月23日，一场主题为“知识产权赋能创新 护航柳州高质量发展”的专题培训活动在国家级柳州人力资源服务产业园举办，60余家企业代表及有关行业协会、知识产权和法律服务机构代表近百人参加
日前，由中国能源研究会燃料电池专委会主办的大湾区“氢陶都-绿色搬运体系”建设启动仪式暨广东新氢动力氢能工业车辆产线投产活动在广东举行，这标志着大湾区氢能工业车辆应用的示范效应在全国率先取得阶段性进展
2019-10-24 13:35:44 中国新能源网韩国贸易、工业和能源部(Ministry of Trade， Industry, Energy)周二表示，韩国政府计划到2022年在全国各地建造
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