目前八月的价格基本底定，但随着电池片价格还没见底，同时有部分电池片企业计划减产，单晶硅片供不应求的情况反而可能稍微出现变化，但整体依旧紧张，目前看来单晶硅片的缺货情况仍旧会延续到年底。
从技术和性能方面来看，其极有可能成为三元之后电动汽车的新选择，但从目前进展来看，其产业化条件仍未成熟，尤其是在比亚迪借刀片电池提升能量密度、特斯拉在无钴电池、超级电容上有所收获之后，固态电池的产业化或许还将延后
单纯从供需的格局来看，电池荒与芯片荒出现存在相似之处。那就是在新冠疫情全球肆虐的大环境下，芯片供应商和电池供应商对于今年新能源车的整体销量可能都没有抱太大的希望，甚至个别还在控制或是缩减产能。
近日，宁德时代在投资者互动平台表示，公司正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化，该电池将首发奇瑞车型。同时，4C麒麟电池已经量产交付极氪001，理想汽车首个纯电动车型也将搭载4C麒麟电池。
此前，比亚迪也发布“针刺不起火”的刀片电池，两家头部企业的重拳出击，引起业内轰动。可以说，当这些“永不起火的电池”陆续进入量产装车阶段，就是新能源汽车产业一场划时代变革。
今年7月，一直稳坐动力电池行业第一宝座宁德时代被LG化学反超，加之比亚迪“刀片电池”崛起，宁德时代可谓是腹背受敌。随着宁德时代此次设备的采购，动力电池行业龙头宝座的争夺也拉开了帷幕。
(2020)媒体沟通会”上，中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在谈到电池技术研发进展时提到，宁德时代CTP(Cell To Pack)方案和比亚迪的“刀片电池”技术是2019年电池企业在系统层面最“漂亮
4月3日下午，台州市、仙居县以“云签约”的方式，与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议，年产22GWh新能源刀片电池项目落户仙居，是近年来台州单体投资额最大的制造业项目之一。
其中已实现量产的电池生产基地位于河南洛阳、江苏常州和福建厦门。5月31日，中航锂电与武汉经开区签署《中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目投资协议》，项目总投资100亿元，一期产能将达20GWh。
国内市场方面，因动力电池相关软件存问题，110辆极星2纯电动汽车被召回、动力电池存起火风险，威马汽车召回1282辆电动汽车等;国际市场方面，现代汽车将召回2.5万辆装配缺陷电池的Kona电动版、动力电池存在短路风险
2020-09-21 09:39:54 电池中国网随着电动汽车(EV)的市场份额日益增加，消防安全已成为日益重要的问题，因为为其供电的锂离子电池在某些情况下可能会变得不稳定甚至着火。
不管是宁德时代的“零衰减电池”，还是比亚迪的刀片电池，抑或是国轩高科的高能量密度电池，分析2019年各家财报，交出光鲜成绩单的多是在技术研发上舍得投入、有实实在在创新成果的企业。
同一天，比亚迪也在SNEC大会上推出首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”。此外，蜂巢能源在SNEC大会上发布了应用于电力、工商业和家庭三大场景的短刀全系储能电芯产品，并同时发布了三款储能系统。
另外，组件进入4.0,5.0时代，最简洁的途径是增加电池和组件尺寸。许多企业微调硅片电池尺寸从而达到产品的竞争优势，使得目前硅片尺寸出现多种选择，给产业链上下游配合出现麻烦。增加了产品库存。
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