2020-05-14 08:36:29 盖世汽车从蜂巢能源推出首款无钴电池，到今年特斯拉就“无钴”电池供应与宁德时代达成合作，再到比亚迪的刀片电池横空出世，直至5月11日宁德时代在其2019年业绩说明会上证实其同在研发
5月15日，绵阳市安州区光伏产业园，随着高效单晶太阳能电池智能制造工厂项目一期第一条生产线贯通，首片“绵阳造”光伏电池片正式下线。这是2022年绵阳市签约的百亿级工业项目中首个产品下线项目。
这样朦胧的解释，给宁德时代新款电池蒙上了极具科幻色彩的面纱。与“刀片电池”争夺市场目光实际上，在宁德时代放出概念之初，就有业内人士猜测，“凝聚态电池”，可能属于较为先进的“半固态电池”范畴。
特斯拉的“高镍无钴”4680无极耳电池、宁德时代永不着火的811三元锂电池，比亚迪达到140Wh/kg能量密度的磷酸铁锂刀片电池......对于新能源汽车行业而言，一场不见硝烟的技术路线之争正摆在眼前。
王传福认为，比亚迪去年推出的刀片电池，就是为了把新能源汽车动力电池转变到健康、可持续发展的道路上来，“三元锂电池需要用到金属钴和金属镍，钴中国是没有的，镍中国是很少的。”
早在去年8月，就有媒体报道称比亚迪将于今年第二季度向特斯拉供应刀片电池，配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段;到了今年2月，又有消息称，特斯拉已经正式给弗迪电池下了20.4万台/年的刀片电池采购订单
自7月中旬以来，多晶硅片价格一路上涨垫高电池厂家采购成本，因此随着多晶电池片性价比逐步降低，带给以多晶为主的印度市场负面影响，进一步减缓多晶硅片拉货动力。
国轩高科未来将成为大众汽车集团的认证供应商，向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池。05闭关修炼多年后，比亚迪“刀片电池”出鞘回顾历史，比亚迪才是自建电池工厂模式的先驱。
2019-10-22 09:39:34 智汇光伏 作者： 王淑娟 根据PVInfolink上周的报价，常规多晶电池片的价格虽然出现下降，但主流价格仍然在0.8~0.82
言归正传，我们聊回新能源汽车，实话讲，比亚迪就是做电池起家的，因此在电池领域还是有着相当的技术实力和经验的，而且比亚迪在三元锂电池和磷酸铁锂电池都有技术优势，尤其是磷酸铁锂电池，比亚迪可以说是当前世界上拥有最丰富的磷酸铁锂电池生产制造经验的企业
目前八月的价格基本底定，但随着电池片价格还没见底，同时有部分电池片企业计划减产，单晶硅片供不应求的情况反而可能稍微出现变化，但整体依旧紧张，目前看来单晶硅片的缺货情况仍旧会延续到年底。
从技术和性能方面来看，其极有可能成为三元之后电动汽车的新选择，但从目前进展来看，其产业化条件仍未成熟，尤其是在比亚迪借刀片电池提升能量密度、特斯拉在无钴电池、超级电容上有所收获之后，固态电池的产业化或许还将延后
单纯从供需的格局来看，电池荒与芯片荒出现存在相似之处。那就是在新冠疫情全球肆虐的大环境下，芯片供应商和电池供应商对于今年新能源车的整体销量可能都没有抱太大的希望，甚至个别还在控制或是缩减产能。
近日，宁德时代在投资者互动平台表示，公司正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化，该电池将首发奇瑞车型。同时，4C麒麟电池已经量产交付极氪001，理想汽车首个纯电动车型也将搭载4C麒麟电池。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
