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围攻宁德时代 动力暗战升级

2023年2月14日,福特汽车宣布将与宁德时代在美国密歇根州共同建设一座工厂,总投额为35亿美元(约合238亿元)。

2023-02-24

2021中国钢企业竞争力评级研究成果炉 柳钢集团再夺A+ 位列行业第一方阵

12月15日,2021中国钢企业竞争力(暨发展质量)评级研究成果发布,柳钢集团从122家钢企业中脱颖而,再次获得最高评级A+,位列行业第一方阵。

2月动力装机量:环比下滑74%、外资企业进入四强

锂份额下滑,三元材料占比87%从不同类型来看,2月份的动力总装机量中,三元动力装机量达到518MWh,约占比87%。而装机量为76.5MWh,占比约13%。

2020-03-19

我市今年累计通过路发送口汽车4.28万辆,同比增长32% 柳产汽车“坐”火车畅销海外

记者从国南宁局获悉,截至12月5日,今年我市通过路已发送口汽车4.28万辆,同比增长32%。“目前已进入了‘年关’冲刺阶段。”

深度融入西部陆海新通道建设——柳州路港将打造“一核一园三基地”

日报消息(记者陆晓艺)12日召开的市委常委会会议审议并原则通过的《柳州路港建设实施方案(2019-2021年)》《西部陆海新通道柳州路港发展规划》《西部陆海新通道柳州路港建设规划》等事项,将柳州路港的战略定位为国家物流枢纽的承载体

我市台《柳州市钢产业节能减排奖励实施细则》 设立专项资金 支持节能减排

日报消息(全媒体记者朱柳融)市工业和信息化局、市财政局日前联合印发《柳州市钢产业节能减排奖励实施细则》(以下简称《细则》)明确,设立钢产业节能减排奖励资金,持续推动钢企业节能减排。

特斯拉“日”核心要点:2022年100GWh、多角度降成本

三大创新里难度最大、壁垒最高的是化学体系的创新,钴锂-锂-三元即为该领域的创新,未来的无钴、固态等亦为如此,这种创新是以3-5年为时间维度,需要较多的化学工程师以及较高的研发投入,壁垒较高。

2020-09-23

头部企业深度布局储能市场 属谁“先知先觉”?

中国网了解,中国塔和中国移动的两个大型5G基站采购项目就为双登集团、南都源和中天科技带动的销量分别达到1082.56MWh、786MWh和467.58MWh。

2020-12-24

清华大学牵手柳州一中学 实现大学中学人才培养无缝对接

日报消息(全媒体记者张婷婷)5月30日,清华大学“基础学科拔尖创新人才大学中学衔接培养试点基地”签约揭牌仪式在柳州一中学举行,标志着柳州一中学成功入选清华大学基础学科拔尖创新人才大学中学衔接培养的第一批试点中学

价格涨了6倍多 六氟锂为何这么火?

导读:由于动力需求旺盛,导致供应紧张,六氟锂的价格已从去年7月的不足7万元/吨,涨到最新的45万元/吨,涨幅达6倍多。

2021-09-24

首个整包梯次利用储能项目落地

比克建设的梯次储能锂系统内部每经记者欧阳凯摄退役需具备可追朔性据悉,该项目作为国家级863课题的实际应用示范工程项目,以EPC合作形式展开,由南网综合能源投资,比克负责需求分析、系统方案设计

2019-08-07

跨界创新 专创融合——柳州道职业技术学院之“双创”平台建设篇

谋事而动的柳州道职业技术学院顺势而为,于2016年率先在全区高职高专院校中成立创新创业学院,并台《柳州道职业技术学院大学生创新创业教育改革实施方案》等制度,从组织保障、制度体系等方面,完善学校创新创业教育平台

头部势力竞逐海外家用储能

从海外家用储能锂市场格局来看,目前三元仍占据主流位置,则呈现快速上涨态势。

2021-07-13

2020年或仅剩20余家 动力淘汰赛再升级

近年来乘用车可谓“三元锂”一家独大,但随着补贴退坡幅度超预期,企业降本增效压力陡增,成本优势正在逐步凸显。

2019-12-09

关于印发钢行业智能制造标准体系建设指南(2023版)的通知

工业和信息化部办公厅关于印发钢行业智能制造标准体系建设指南(2023版)的通知工信厅科〔2023〕55号各省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门,有关行业协会、标准化技术组织和专业机构: 

动力原材料价格涨涨涨 如何拯救行业危机?

6月8日的报价显示,与去年同期相比,锂价格涨幅20%以上,氢氧化锂涨价近50%,碳锂价格翻番,六氟锂价格涨幅超2倍……在近来动力供应趋紧的情况下,动力原材料涨价无异于雪上加霜。

2021-07-14

宁德时代:已经可以做固态样品,但商业化仍很遥远

2021-05-28 08:01:54 锂派5月26日消息 宁德时代在接受机构调研时表示,公司在固态研发方面深耕多年,目前处于第一梯队,公司已经可以做固态样品,但是距离实现固态商业化还有很远的路要走

2021-07-14

五大角度解析前8月动力装机市场

3、三元装机占比65%,锂逐步回暖。前8月三元装机量约25.0 GWh,同比增长85%。在新能源客车和专用车领域的装机占比较大,并逐步回归乘用车领域。

2019-10-09

职院牵手车企服务区域经济发展再谱校企合作新篇章

提起柳州道职业技术学院,人们自然而然首先想到她的“路”背景,为国家轨道交通事业培养专业技术人才。

我国动力再生业务体系初步形成

根据动力在汽车上3-5年的使用寿命,2018年后我国新能源汽车动力进入了规模化报废期,预计2023年报废量将达到48.09万吨。而且一个引人注目的特点是三元的报废量将逐渐高于

2019-08-30
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