除了蔚来、小鹏、理想、高合、恒大等造车新势力外，东风、北汽、上汽、吉利、广汽、长安等传统大厂也都暴露出冲击高端市场的野心，他们的目标也基本一致：“干掉”特斯拉。
事实上，如果单论电动汽车的话，比亚迪的全球销量就只有26.5万辆，而特斯拉就成为了全球电动汽车销量的冠军企业。从上表可以看出，从2015年开始，这两家车企的全球新能源汽车销量就呈现“你追我赶”之势。
意味着，这两项召回计划合计超过17万辆，几乎占了2020年全年销量的35%，这也成了特斯拉成立以来规模最大的召回事件。对此，特斯拉创始人埃隆马斯克更是罕见出面公开道歉。
老板马斯克Hate marketing、解散公关团队，正是这一自上而下的理念，让特斯拉在中国瞬间从“真香”变成了人人喊打。一个女车主、一次出格的维权举动，将特斯拉扯进了无底的“舆论黑洞”。
去年一季度，特斯拉在中国市场销量不足两万台，而今年销量则直逼7万台，其中有疫情因素在其中，同样也有特斯拉降价的冲击力在影响消费者。
2025年4月24日，由柳州市财政局、市工信局、市中小企业服务中心联合主办，广西北部湾股权交易所（以下简称“北部湾股交所”）承办的2025年柳州市区域性股权市场“专精特新”专板企业交流会成功举办。
树大招风，特斯拉从来都是空头紧追不舍的目标。最近，就意外加速隐患，特斯拉和空头杠上了。后者言之凿凿，并致信美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)，特斯拉也甩出一份声明予以反击。
“今年上半年全市城镇新增就业2.67万人，城镇失业人员再就业1.17万人，就业困难人员就业2897人，就业形势保持总体稳定。”这是记者22日从市人力资源社会保障局获悉的消息。
今天这篇文章，呈现的就是财经十一人对真相的探寻。这些真相事关特斯拉的产品质量，以及消费者和特斯拉车主据此所能做出的选择。最后，我们附上了对特斯拉的建议。
才在美东时间周日发布了被马斯克和特斯拉迷寄予厚望的FSD Beta 9.2版本，两天后，就迎来了美国政府介入对特斯拉自动驾驶(Autopilot)的全面调查，调查范围广至2014年初到2021特斯拉在美销售的
但这次分析师们有些拿不定主意，因为他们不知道特斯拉的好消息——到底是消费需求捧起来的，还是拜生产上的突飞猛进所赐。也就是说，特斯拉现在处在最令人揪心的状态。
据快科技报道，4月20日，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉可能会在今年推出完全自动驾驶(FSD)技术，这项技术将带来可观的利润，抵消一些由于大幅降价而造成的利润压力。
2021-04-22 08:30:56 新华网特斯拉，光道歉还不够!【新华网三句话评特斯拉道歉】1、涉及驾驶安全，再怎么重视都不为过，有事说事，别闹。
马斯克曾经暗示2021年产量将达到100万辆。通过简单计算就知道，为达到这一目标，接下来特斯拉销量必须每个季度复合增长18%以上。特斯拉为此的确做出了不小的努力。
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