其中，出口2.04万亿元，下降15.9%;进口2.08万亿元，下降2.4%;贸易逆差425.9亿元，去年同期为顺差2934.8亿元。海关统计显示，前2个月，对欧盟、美国和日本等传统贸易伙伴进出口下降。
如何把握好国内产业链层面的优势，建立自己的竞争壁垒成为新能源车企面对的新课题。下半年新能源车市或现“U”型反转乘联会数据显示，5月我国新能源乘用车批发销量约为7万辆，同比下滑28%。
受美国对伊朗制裁影响，2019年我国汽车出口下滑。根据海关统计，2019年1月至6月，我国整车出口46.7万辆，同比下降9%，出口金额73.1亿美元，同比下降4.6%。
2020-02-26 13:35:25 集邦新能源网 作者： ET Wanda 2019年日本位居中国组件出口第二大市场，中国对日本全年出口量达6.1GW，仅次于组件出口欧洲市场的集散地荷兰
中国是全球最大光伏产品制造国及出口国，装机量、发电量已连续多年位列全球首位。作为光伏产业链的最终产品，组件出口量代表了中国光伏“走出去”的程度。
根据中国海关统计，2018年我国纯电动轿车及越野车出口数量为14.17万辆，占新能源汽车出口量的96.38%，出口金额合计1.3亿美元。
欧洲电动车市场反超中国，电池需求存缺口自2019年开始，全球经济增速放缓，各地区电动车销量有不同程度下滑，欧洲成为唯一保持正增长的区域，这一态势今年仍在延续。
从月度出口情况看，月均出口额为14.6亿美元，出口量为5.59GW。受国内光伏组件价格快速下降影响，海外新兴场需求旺盛，企业加大出口力度，各月出口数量均大幅增长。
今年前5个月，在深圳锂电池主要出口市场中，对欧盟出口22.7亿元，增长149.9%，占同期全市锂离子蓄电池出口总额的21.1%;对东盟出口12.9亿元，增长46.1%。
日报消息（记者周枳伽）2日，记者从上汽通用五菱获悉，在坚持“一手抓防疫，一手抓经营”的管控发展下，上汽通用五菱以终端零售13万辆，一举成为国内汽车企业3月销量榜冠军，取得了国内汽车行业销量恢复最快的成绩
自主品牌表现亮眼，在新能源市场和出口市场获得明显增量。3月，自主品牌零售77万辆，同比增长2%，环比增长9%。头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪、长安、奇瑞、上汽等传统车企品牌份额提升明显。
2020-04-27 11:04:03 《中国海关》杂志2019年，我国太阳能电池出口规模及增速均创2012年欧美挑起“双反”以来的新高。
2020-01-17 09:47:02 光伏变迁见证者同产地的光伏出口美国市场，到底需要缴纳多少税?1、反倾销与反补贴税美国对于中国大陆的双反税率基本都在65%以上。
1-10月累计终端销量超2020全年终端总销量、迈上月售十万新台阶、海外销量蝉联单一品牌第一、新能源翻番、国内新能源销量第三，上汽乘用车10月创多项新纪录！
由于2019年光伏新政在二季度才逐渐明朗，业内人士认为，上半年大家都在观望、研究政策，下半年才开始落实政策，届时有望出现爆发式增长;同时，由于平价项目加剧成本压力传导，产业整合将提速，部分不具备竞争力的光伏企业将逐步退出市场
3月15日，自治区政府办公厅发布《扩大柳州螺蛳粉出口工作方案》（以下简称《方案》），明确提出要以柳州市为重点培育壮大柳州螺蛳粉产业规模，提升柳州螺蛳粉出口质量，扩大柳州螺蛳粉出口规模。
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