中国石化表示，将加快推进低碳化进程，力争比国家目标提前10年实现碳中和。公司首次将“洁净”纳入愿景目标，加大天然气、电替代步伐，大力发展绿氢炼化，不断提高原料低碳化比例。
交通运输领域的减碳是我国实现“双碳”目标的重要抓手之一，商用车减碳更是重中之重。
在国内企业不断发布与固态电池相关的技术的时候，3月4日，据媒体报道，在大洋彼岸，美国车企Fisker的创始人Henrik Fisker在最近的一场采访中表示，已经放弃固态电池计划。
2019年公司户用储能逆变器出货量全球市场排名第1，市场占有率15%。固德威扩经营规模扩大 研发占比提升固德威将会继续乘红利之风“高歌猛进”吗?固德威一季度和讯SGI指数评分71，较之前有大幅下滑。
2月19日，和煦春风吹拂着位于北部生态新区的零碳产业园。园区里，工人们正在忙着装修厂房，迎接跋山涉水即将抵达柳州的大型设备。
藏格控股目前拥有拥有青海察尔汗盐湖采矿权，锂资源折算为碳酸锂170万吨左右。其在察尔汗盐湖建设年产2万吨碳酸锂项目，一期年产1万吨碳酸锂已建成投产。
随后，在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提出，支持有条件的地方和重点行业、重点企业率先达到碳排放峰值。
导读：赣锋锂业去年实现营收111.62亿元，同比增长102.07%;归属于上市公司股东的净利润52.28亿元，同比增长410.26%。
中国互联网货运平台——满帮集团和中国交通运输部规划研究院共同合作开展的《我国碳达峰碳中和背景下互联网道路货运平台发展战略与路径》课题研究成果显示，在碳减排的不同方式和路径中，互联网货运平台利用大数据等技术
此课题研究旨在系统研究中国互联网货运平台在碳达峰碳中和背景下的价值贡献和发展路径，为海内外交通运输绿色转型和可持续发展提供有益参考。
此课题研究旨在系统研究中国互联网货运平台在碳达峰碳中和背景下的价值贡献和发展路径，为海内外交通运输绿色转型和可持续发展提供有益参考。
6月19日下午，上海市闵行区委书记陈宇剑一行专程到访协鑫能源中心，与协鑫集团董事长朱共山就打造新能源高端装备研发制造基地、加快壮大新能源新材料产业、创建零碳示范产业园区、建设更具影响力的人工智能上海高地等合作事宜进行深入探讨
华北电力大学教授曾鸣出席会议并作题为《售电侧放开背景下的综合能源服务》的主题演讲。以下为发言实录：各位来宾，大家好！我演讲的题目是《售电侧放开背景下的综合能源服务》。
全固态电池不使用可燃性电解液，安全性更高。全固态电池还无需被称为隔离层的零部件，能减少零部件个数，降低制造成本。通过避免使用液体，克服了锂离子电池充放电过程中离子溶出的问题，有助于延长使用寿命。
在“双碳”目标之下，风电项目投资大增，产业链上下游企业也随之进入“备战”状态;与此同时，近年央企整合加速，积极推动优质资产向上市公司集中。
这是中国钢铁行业首个固定式加氢示范站，实现了国内首例49吨氢燃料电池重卡的同步运营，构建了绿色、可循环的工业生态运输体系，对推动钢铁产业结构调整和转型升级、促进京津冀地区低碳绿色发展具有重要意义。
全球零液体排放市场增长的一个重要因素是处理浓盐水造成水污染的上升。此外，受环境条件变化影响巨大的新兴经济体对清洁水需求的不断增长也将刺激市场对零液体排放需求的增加。
伴随战争的旷日持久，欧洲去碳化的步伐减慢，逐步演变成为能源资源和粮食安全的角逐。面对国际能源动荡不安的局面，我国除了加强自身能源的产量外，也在不断打造新能源。
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